|
商品の詳細:
|
|
| 起源の場所: | 日本 |
|---|---|
| ブランド名: | Hino |
| モデル番号: | H07D |
| Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
|
お支払配送条件:
|
|
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | カートン箱 |
| 受渡し時間: | 5-8日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 1週あたりの1000 PC |
|
詳細情報 |
|||
| 製品名: | Hinoの原物はH07D 6の速度の手動変速機を使用した | 部品番号: | OEM |
|---|---|---|---|
| サイズ: | STDの標準 | 保証: | 12か月 |
| 質: | 良質 | パッキング: | 中立パッキング |
| ハイライト: | H07D Hinoのトラックの予備品,手動変速機のトラックの予備品,OEM STD Hinoの予備品 |
||
製品の説明
伝達シャフトの機能は車の後部ドライブがまた原動力を発生させるように変速機およびドライブ車軸とともに後車軸ドライブへエンジンの力を送信することである。但し、ドライブ シャフトは前部後輪駆動モデルおよび前部四輪駆動モデルがだけ装備されている。それは前輪駆動車のために基本的に無用である。前輪駆動モデルの変速機からの力は半分シャフトおよび普遍的な接合箇所によって運転される。前部ドライブ車輪に送信されるため。
ドライブ シャフトはシャフトの管、望遠鏡の袖および普遍的な接合箇所で構成される。車の変速機そして駆動輪以来同じ横の軸線になければ、車のシャーシそして車輪は修理されないし、ハード接続されない、ばねまでに接続される、従って変速機と駆動輪間の間隔は絶えず変化したのにある。従って、この状態に合わせるために、自動車整備士は伝達シャフトを設計し、自動的に変速機とドライブ車軸間の間隔を調節するのに望遠鏡の袖を使用した。
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
|
| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
あなたのメッセージを入れて下さい
| SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD |
| 8028号 金チェン工業センター 南リクシン道路 富ヨン通り 宝安区 深?? 市 |
| +8675527396656-185-7643-6547 |
| twooauto@hotmail.com |