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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 日本 |
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| ブランド名: | ISM Series, ISM |
| モデル番号: | ISM11 QSM11 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1pcs |
| 価格: | Negotiate |
| パッケージの詳細: | カスタマイズされた木箱 |
| 受渡し時間: | 10の仕事日以内に |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,L/C,D/A |
| 供給の能力: | 週に100個 |
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詳細情報 |
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| エンジンタイプ: | ISM11 QSM11 コンプリートエンジン | 保証: | 3ヶ月 |
|---|---|---|---|
| 適用する: | カミンズマシン用 | 移動: | 10.8L |
| 年間: | 2003年～2013年、2003年～2013年 | タイプ: | ディーゼルエンジン |
| パワー: | スタンダード | トルク: | 連絡先 |
| ステータス: | ターボチャージャー付きインタークーラー | サイズ: | 標準サイズ |
| モデル: | ISMシリーズ、ISM | 製品名: | ディーゼル エンジン Cumminss ISM11 QSM11 |
| ハイライト: | QSM11 完全エンジン,ISM11 コンプリート エンジン |
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製品の説明
良い状態のISMは,カミンズエンジンで熱売されている
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ポイント |
価値 |
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OE ノー |
ISM11 QSM11 |
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産地 |
日本 |
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ブランド名 |
TAI |
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材料 |
鉄鋼 |
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サイズ |
標準サイズ |
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製品名 |
100% オリジナル用ディーゼルエンジン カミンズ ISM11 QSM11 重用モーターターボ充電ISM11 |
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適用する |
カミングス・エクバガータ・トラック |
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エンジン |
ディーゼル/6シリンダー |
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トルク |
998 (102) / 1600 |
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エンジンモデル |
ISM11 QSM11 |
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梱包 |
木製の箱 |
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: オーダーメイド 木製箱
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります. MOQ 1PCS
保証: 3ヶ月
画像:
パッケージと積載:
ヒント:
超充電器が赤く燃える原因は?
長期間の高作業環境で赤く燃える渦巻き殻は 普通の現象です 特に大きなトラックのようなトラックが赤く燃えるのが簡単なら熱消耗の可能性は非常に大きい長期にわたる赤色燃焼による悪影響は刃の変形であり,圧力効率の低下は軸の燃焼につながる可能性があります.
トルボチャージャーは2つの部分から構成され,片方は排気タービンで もう片方は圧縮タービンですターボ充電エンジンの動作原理は非常にシンプルで,エンジンが一定の速度に達すると,排気ガスは回転する排気タービンを押すのに十分なエネルギーを持っています.この時点で圧縮タービンは回転に従う圧縮タービンが空気を圧縮してシリンダーに吹き込むことができるように.赤い排気タービンを燃やします道路の長い段落を走った後,いくつかの自然吸気エンジンは,正常な排気ヘッドセクションも燃やします.高温の排気ヘッド部分消耗タービンが赤く燃え上がります
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ミツビシ |
4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
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ハインダイ |
D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
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