伝達の分類
1. 方法に従って伝達比率の変更は3つのタイプに、伝達分けることができる:段階的、stepless統合される。
（a）は伝達を等級別にした:から選ぶべき複数の固定伝達比率があり、連動になる。それは2種類に分けることができる:固定ギヤ軸線の通常のギヤ伝達および部分的なギヤ（プラネタリ・ギア）軸線の回転を用いるプラネタリ・ギア伝達。
（b）無段変速機:伝達比率はある特定の範囲の内で絶えず変えることができる。共通のタイプは油圧、機械および電気、等である。
（c）は伝達を統合した:伝達比率が最高と最低の間で複数の段階の内で絶えず変わることができる歩タイプ伝達および無段変速機両方から成っていること。
2.制御モードに従って、伝達は力制御のタイプ、自動制御のタイプおよび半自動制御のタイプ3に分けることができる。
（a）力制御伝達:運転者の直接制御移るべきギヤ転位レバー。
（b）自動変速機:伝達比率の選択および転位は自動である。運転者はただアクセル ペダルを処理する必要がありギヤの転位を実現する伝達はエンジンの負荷信号そして速度信号に従ってアクチュエーターを制御できる。
（c）半自動制御伝達:それは2つの部門、1にである部分的な自動ギヤ転位、ギヤ マニュアルの（強制される）転位分けることができる;他はクラッチ・ペダルが押されるかまたはアクセル ペダルが解放されるとき、アクチュエーター単独で変えるギヤをボタンが付いているギヤを先立って選ぶことである。
伝達の分類
1. 方法に従って伝達比率の変更は3つのタイプに、伝達分けることができる:段階的、stepless統合される。
（a）は伝達を等級別にした:から選ぶべき複数の固定伝達比率があり、連動になる。それは2種類に分けることができる:固定ギヤ軸線の通常のギヤ伝達および部分的なギヤ（プラネタリ・ギア）軸線の回転を用いるプラネタリ・ギア伝達。
（b）無段変速機:伝達比率はある特定の範囲の内で絶えず変えることができる。共通のタイプは油圧、機械および電気、等である。
（c）は伝達を統合した:伝達比率が最高と最低の間で複数の段階の内で絶えず変わることができる歩タイプ伝達および無段変速機両方から成っていること。
2.制御モードに従って、伝達は力制御のタイプ、自動制御のタイプおよび半自動制御のタイプ3に分けることができる。
（a）力制御伝達:運転者の直接制御移るべきギヤ転位レバー。
（b）自動変速機:伝達比率の選択および転位は自動である。運転者はただアクセル ペダルを処理する必要がありギヤの転位を実現する伝達はエンジンの負荷信号そして速度信号に従ってアクチュエーターを制御できる。
（c）半自動制御伝達:それは2つの部門、1にである部分的な自動ギヤ転位、ギヤ マニュアルの（強制される）転位分けることができる;他はクラッチ・ペダルが押されるかまたはアクセル ペダルが解放されるとき、アクチュエーター単独で変えるギヤをボタンが付いているギヤを先立って選ぶことである。
