シリンダー ヘッドの機能
シリンダー ヘッドはまた取入口および排気弁の取付けのための取入口および排気のバルブ シート、弁の水路の穴、また取入口および排気チャネル、等が装備されている。ガソリン機関のシリンダー ヘッドは点火プラグを取付けるための穴とディーゼル機関のシリンダー ヘッドは燃料噴射装置を取付けるための穴と機械で造られるが、機械で造られる。頭上式のカムシャフト エンジンのシリンダー ヘッドはまた土台のための穴に耐えるカムシャフトによってカムシャフト機械で造られる。
シリンダー ヘッドは灰色の鋳鉄または合金の鋳鉄と一般に投げられる。アルミ合金のよい熱伝導性は圧縮比の改善を促す。
シリンダー ヘッドは燃焼室の部品である。燃焼室の形にエンジンの仕事の大きい影響がある。ガソリン機関およびディーゼル機関の異なった燃焼モードのために、燃焼室で構成されるシリンダー ヘッドの部品は非常に異なる。ガソリン機関の燃焼室はシリンダー ヘッドにディーゼル機関の燃焼室はピストンの上のピットに主にあるが、主にある。
シリンダー ヘッドの機能
シリンダー ヘッドはまた取入口および排気弁の取付けのための取入口および排気のバルブ シート、弁の水路の穴、また取入口および排気チャネル、等が装備されている。ガソリン機関のシリンダー ヘッドは点火プラグを取付けるための穴とディーゼル機関のシリンダー ヘッドは燃料噴射装置を取付けるための穴と機械で造られるが、機械で造られる。頭上式のカムシャフト エンジンのシリンダー ヘッドはまた土台のための穴に耐えるカムシャフトによってカムシャフト機械で造られる。
シリンダー ヘッドは灰色の鋳鉄または合金の鋳鉄と一般に投げられる。アルミ合金のよい熱伝導性は圧縮比の改善を促す。
シリンダー ヘッドは燃焼室の部品である。燃焼室の形にエンジンの仕事の大きい影響がある。ガソリン機関およびディーゼル機関の異なった燃焼モードのために、燃焼室で構成されるシリンダー ヘッドの部品は非常に異なる。ガソリン機関の燃焼室はシリンダー ヘッドにディーゼル機関の燃焼室はピストンの上のピットに主にあるが、主にある。
