シリンダー ヘッドの役割
シリンダー ヘッドの主な目的は力を作り出すためにピストンがきちんと燃料およびガスの混合物を圧縮するようにする閉鎖したスペースを形作るようにシリンダーを密封することである。
シリンダー ヘッドの構成は取入口のバルブ シートの穴、排気のバルブ シートの穴、弁の水路の穴、点火プラグの設置穴、取入口の管、穴に、等耐えるである、排気管、CAMを含んでより複雑、一般にシリンダー ヘッドは灰色の鋳鉄、合金の鋳鉄から一般に成っているまたはアルミ合金、それは複雑な箱の部品である。構造のタイプに従って、シリンダー ヘッドは全体、ブロックおよび単一のタイプに分けることができる。
シリンダー ヘッドの条件:
1つ、剛さおよび強さは変形に比較的大きく、容易、密封の効果を保障するためにである
2. レイアウトはエンジンの正常運営を保障して適度である。
3. 製造工程は他の部品との摩擦を防ぐために標準に合わなければならない。
シリンダー ヘッドの損傷によって引き起こされる車の徴候:
1. 異常なエンジンのジッター。
2、車力加速装置の、ステップ、また更に力を失うため。
3. エンジンのノック。
車の毎日の美で心配は問題に注意を払う必要がある。
維持の準備に従って1。
2. 良質の重油を加えることが最善である。
項目を失うためにオイル機械フィルターの3、時機を得た取り替えおよび他の容易。
シリンダー ヘッドの役割
シリンダー ヘッドの主な目的は力を作り出すためにピストンがきちんと燃料およびガスの混合物を圧縮するようにする閉鎖したスペースを形作るようにシリンダーを密封することである。
シリンダー ヘッドの構成は取入口のバルブ シートの穴、排気のバルブ シートの穴、弁の水路の穴、点火プラグの設置穴、取入口の管、穴に、等耐えるである、排気管、CAMを含んでより複雑、一般にシリンダー ヘッドは灰色の鋳鉄、合金の鋳鉄から一般に成っているまたはアルミ合金、それは複雑な箱の部品である。構造のタイプに従って、シリンダー ヘッドは全体、ブロックおよび単一のタイプに分けることができる。
シリンダー ヘッドの条件:
1つ、剛さおよび強さは変形に比較的大きく、容易、密封の効果を保障するためにである
2. レイアウトはエンジンの正常運営を保障して適度である。
3. 製造工程は他の部品との摩擦を防ぐために標準に合わなければならない。
シリンダー ヘッドの損傷によって引き起こされる車の徴候:
1. 異常なエンジンのジッター。
2、車力加速装置の、ステップ、また更に力を失うため。
3. エンジンのノック。
車の毎日の美で心配は問題に注意を払う必要がある。
維持の準備に従って1。
2. 良質の重油を加えることが最善である。
項目を失うためにオイル機械フィルターの3、時機を得た取り替えおよび他の容易。
