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| ブランド名: | TUCSON |
| モデル番号: | チューソン28231-27000 |
| MOQ: | 15 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 週間あたり 1000 |
チューソン28231-27000ターボ組立の車の部品の日本のターボチャージャー28231-27000
ISUZU 6HK1 898153-4800ターボ組立
続くこととして下のエンジンのためのより多くのターボチャージャーがある:
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
私達について:
限られるTwooの自動産業はHino、三菱のIsuzu日産UD…車のずっと付属品を供給している。エンジン、伝達の始動機、交流発電機、トランスファー ケース、ドライブ シャフト、機械の橋、衝撃吸収材、ブレーキ ディスク、ブレーキ ポンプ、方向、ドア、棒、ランプおよびランタンのバック ミラー、器械の前後に差動のような、等。私達は私達の顧客を約束する:私達の会社からのすべての商品は、過去の負荷テストできる。変速機のような大きい目的は依託の後で負荷の貨物できる。承認に質問題があれば
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
大きい範囲の予備品はTAIの自動車部品から利用できる。
私達の倉庫はたくさんのさまざまな予備品を保っている。
ターボチャージャーの性能は壊れている:
1. 遊んでいるとき、尾ガスは軽いときいつ重い青い煙を与え、;
燃料を補給する、および石油消費場合2、遊んでいるおよび運転することより深刻な排気の青い煙を、;
3つに、車多くの青い煙、ターボチャージャーのタービン端が持っている異常な音、ターボチャージャーのタービン端オイルの漏出をある;
そこに異常な音をはためかす場合の4、車の給油のドアおよびスロットル。ターボチャージャーはドライブ シャフトによって接続される圧縮機構成される、およびタービンで主に。タービン入口はエンジンの排気多岐管によって接続され、排気ポートは排気管によって接続される;圧縮機の空気入口は取入口の管によって接続され、排気ポートは取入口多岐管によって接続される。
ターボチャージャーの悪い徴候は次の通りある:ターボチャージャーの悪い状態は排気管に煙らしたり青い煙か白い煙のかなり、高められた燃料消費料量を減った車力また高められた石油消費、エンジンの空転の不安定、効果をturbochargingエンジンの異常な音に導くではない明らか導くが。
のこれの過程において車は運転するか、または遊んでいるプロセス煙の青い煙深刻な妨害によって引き起こされたエンジンの排気再循環の管運転の過程においてターボチャージャーが異常な音現われるので貧乏人が、車の燃料消費料量または石油消費が引き起こす、ターボチャージャーの刃シャフトのシールこれ、これである身に着けて当然またはピストン・リングの老化、シリンダー壁、弁オイル シールあるのである。
