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| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | 4HG1T |
| MOQ: | 15 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 週間あたり 1000 |
OEM 8-972402100;8-97240210-0
ISUZUのための適合は、ISUZU D-MAX取りあげる
ブランドIHI
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
大きい範囲の予備品はTAIの自動車部品から利用できる。
私達の倉庫はたくさんのさまざまな予備品を保っている。
車のターボチャージャーの徴候は壊れているか。
ターボチャージャーの悪い状態に次の徴候がある:
車の排気管の青い煙か白い煙、力の低下、燃料消費料量の増加、オイルの増加、タービン圧力は安定していない。
車が遊んでいるとき、排気管は青い煙かターボチャージャーの刃シャフトの悪いシールによって引き起こされる白い煙を出している。ターボチャージャーの失敗はまた、車の力かなり青い煙に燃料を補給するとき、また、燃料消費料量増加したり、排気再循環のパイプライン妨げられる、だけでなく、加速する燃料消費料量を低下するが。
ターボチャージャーが壊れれば、車はまだエンジンがまだ、車が加速するように影響され、きちんと働いているがオイルは増加するので普通運転できる。ターボチャージャーの正常な摩耗を聞くことができない。車の排気を見ることによって言うことができる。車が運転の間に加速してないかまたは重要な力加速がなければ、次のターボチャージャーは問題があるかどうか点検されるべきである。
運転した場合、それはそれ注意されるべきである:エンジンの開始の後で直接、許可しなさい2-3分のためのエンジンの空転を運転しなければ、ターボチャージャーまでの待ち時間は運転する前に十分に油を差される。長距離のために運転した場合、エンジンは長い間高速で動くべきで、すぐに消えることができない。突然のフレームアウトによりターボチャージャーでオイルは軸受けを過熱させ、損なう従ってそれに特別な関心を払いなさい。
