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| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | 4HK1 |
| MOQ: | 15 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 週間あたり 1000 |
OEM 8-972402100;8-97240210-0
ISUZUのための適合は、ISUZU D-MAX取りあげる
ブランドIHI
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
大きい範囲の予備品はTAIの自動車部品から利用できる。
私達の倉庫はたくさんのさまざまな予備品を保っている。
壊れた車のターボチャージャーの効果は何であるか。
車のターボチャージャーはどんな徴候および影響かどんな効果がそこに車のターボチャージャー壊れているあるか壊れているか。ターボチャージャーは実際に取入口を高めるために空気ボディを圧縮するエア ボディ圧縮機である。それはタービン部屋のタービンを運転するのにエンジンからの排気ガスの慣性の衝動を使用する。タービンはシリンダーにそれを加圧するために空気ボディ フィルター管から重圧の下で空気ボディを送る同軸インペラーを運転する。エンジン スピードの増加として、排気の排気の速度およびタービン速度また増加するために、およびインペラーはシリンダーにより多くの空気ボディを圧縮する。空気圧および密度の焼跡の増加より多くの燃料、およびエンジンの出力は燃料の容積をそれに応じて増加し、エンジン スピードを調節することによって高めることができる。
スーパーチャージャーの徴候は次のとおりである:
1. 最も明らかな1つは弱いエンジンである。
言うまでもなくこれはエンジン力を高め、排気物質の重要な部品を減らすのにスーパーチャージャーが使用されているのである。間違って何かがこの部分とあれば、エンジンは確かに弱まる。
エンジンが動いているとき鋭い騒音がある。
3. 燃料消費料量は常態の運転より高い。
4. 非常に熱いオイルによる排気管からの青い煙。
現時点でスーパーチャージャーを離れて取れば、シャフトがオイルの乾燥した焼却によって残っている残余であるコークスで覆われることが分る。
ガスに当るとき、あるのが常であった程に強くない。
エンジンは完全に燃えなかったし、それは悪く臭いがした。水温は大いに重要ではないかもしれない。改善は前にそして奇妙な騒音があるより遅い。急がせなさい。1750の上の小隊から叫ぶことを聞くことは正常である。車の走行距離計に従って、傷つけられたタービンは異常な騒音を作っている。車のターボチャージャーが準備ができていれば、エンジンの警報灯は進展する。オイルがあるかどうか見るために圧縮機の端に排気管を取除きなさい。
排気は非常に青く、煙だった。タービンが準備ができていれば、エンジンは十分を燃やさないし、排気ガスは悪臭を放つ。
それによりエンジンの弱さ、排気管からの黒い煙、非常に熱いオイル、燃料の欠乏を引き起こすことができる。シールが損なわれれば、排気ガスは汚れたエンジン オイル急速にクランクケース圧力を高めるためにできるエンジンの潤滑システムにシールを通り。さらに、低速のエンジンをかけることがまた余分な燃料消費料量および「非常に熱いオイル」に終って排気管からまたは密封リングを通した燃焼室に、オイル、排出される時。
