|
| ブランド名: | Isuzu |
| Model Number: | Isuzu NPR |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000のPCS |
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
|
| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
先端:
骨盤の角の歯の取付け:
1. 鍋のコーナーの歯は取付けの前に表面がきれい、rust-free保たれるようにきれいになるべきである。使用される同時にセット1つで軸受けの内部リングは使用されるべきで活動的な車輪前後軸受けを作るためにアセンブリで正しい整理を、使用される軸受けの実寸注意深くガスケットの総厚さを定めるために測定されるべきである持ちなさい。
2. 軸受けはに前部忍耐の首に組み立てられ、次に穏やかに押されたとき80-94C約熱されるべきである。
3つは400-450Nmの間でトルクをきつく締める活動的な車輪の後ろで、ナットM27X15-6gをきつく締める現時点で活動的なギヤを回すために必要なトルクは1.0-2.5Nmの間に、引っ掛けるばねばかりが付いている端の穴をあり、引きギヤの平らな力は16.34-40.87Nの間にある。
4. 主要な円錐形アセンブリが減力剤の貝で取付けられていた後、運転された車輪は取付けられている、差動貝が付いている連結ナットのボルトはきれいになり、留まる接着剤GY340#およびLT271#は糸の表面で塗られる。ギヤ組の一致の整理が0.2-0.4mmの間にある、調節し次に接触の点の位置が歯の表面の真中にあることを確認するために試験操作を、前部表面小さいように遂行しなさい、運転された車輪の軸位置を逆の表面は大きい端に偏ることができ接触転位ポイントの幅は7mmよりより少なく一般にない。
