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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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商品の詳細

Created with Pixso. 家へ Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
日本のエンジン部分
Created with Pixso.

三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45

三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45

ブランド名: Mitsubishi
モデル番号: FV413 FV415 FV416 FV419 FV515 FV517
MOQ: 1セット
価格: 交渉可能
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1週あたりの1000のPCS
詳細情報
起源の場所:
中国
製品名:
三菱のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45
部品番号:
MC075654 MC809464 MC808505
タイプ:
クラウン歯車のピニオン
車モデル:
三菱
速度の比率:
6X45
質:
良質
サイズ:
標準サイズ
パッキング:
中立
パッケージの詳細:
カートン箱
供給の能力:
1週あたりの1000のPCS
ハイライト:

MC808505クラウン歯車のピニオン

,

MC809464クラウン歯車のピニオン

,

三菱FV413エンジン部分

製品説明

三菱のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45


続くこととしてより多くのモデルのためのエンジン アセンブリそしてエンジン部分:

ブランド モデル
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
日産 TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
三菱 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
トヨタ
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
マツダ WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
小松 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
イヴェコ 2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
プジョー 405/505/206/
ベンツ OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

私達について:
限られるTwooの自動産業はHino、三菱のIsuzu日産UD…車のずっと付属品を供給している。エンジン、伝達の始動機、交流発電機、トランスファー ケース、ドライブ シャフト、機械の橋、衝撃吸収材、ブレーキ ディスク、ブレーキ ポンプ、方向、ドア、棒、ランプおよびランタンのバック ミラー、器械の前後に差動のような、等。私達は私達の顧客を約束する:私達の会社からのすべての商品は、過去の負荷テストできる。変速機のような大きい目的は依託の後で負荷の貨物できる。承認に質問題があれば

オフィス:
三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45 0
予備品:
三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45 1三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45 2

パッキング:
三菱FV413 FV415のためのMC075654 MC809464 MC808505のクラウン歯車のピニオン6X45 3
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
Wearhouse:
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関

先端:

骨盤の角の歯の調節

1. 歯の上の接触が減るには余りにも重い(運転されたギヤ表面)時、貝がおよび接触の点が歯根に現われる時、ガスケットの厚さできる減力剤と忍耐の座席間のガスケットの厚さ増加しテストは歯の上から離れてわずかにいる場合もある運転されたギヤ上からの最低は0.8mmである歯の表面の真中に接触の点まである繰り返し調節することができ。歯根が付いている単一行接触は絶対に許可されない。

2. 点が調節されるとき、運転されたギヤの軸位置は歯の側面が.2-0.4mmの間にあるように再調整される。現時点で、差動アセンブリの左右の端に外的な糸が付いているナットはアセンブリの回転力の間隔が1.5-3.5Nmである、反ゆるむボルトをねじで締めることに注意は払われるべきであるように調節され。