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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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商品の詳細

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日本のエンジン部分
Created with Pixso.

MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン

MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン

ブランド名: Mitsubishi
MOQ: 1セット
価格: 交渉可能
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1週あたりの1000のPCS
詳細情報
起源の場所:
中国
製品名:
王冠およびピニオンの6:43の後部MC411419
部品番号:
MC411419
タイプ:
クラウン歯車のピニオン
車モデル:
三菱
速度の比率:
6:43
質:
良質
パッキング:
中立
パッケージの詳細:
カートン箱
供給の能力:
1週あたりの1000のPCS
ハイライト:

MC411419日本のエンジン部分

,

車輪のピニオンの日本のエンジン部分

,

6/43の後部クラウン歯車のピニオン

製品の説明

王冠およびピニオンの6:43の後部MC411419

続くこととしてより多くのモデルのためのエンジン アセンブリそしてエンジン部分:

ブランド モデル
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
日産 TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
三菱 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
トヨタ
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
マツダ WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
小松 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
イヴェコ 2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
プジョー 405/505/206/
ベンツ OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

私達について:
限られるTwooの自動産業はHino、三菱のIsuzu日産UD…車のずっと付属品を供給している。エンジン、伝達の始動機、交流発電機、トランスファー ケース、ドライブ シャフト、機械の橋、衝撃吸収材、ブレーキ ディスク、ブレーキ ポンプ、方向、ドア、棒、ランプおよびランタンのバック ミラー、器械の前後に差動のような、等。私達は私達の顧客を約束する:私達の会社からのすべての商品は、過去の負荷テストできる。変速機のような大きい目的は依託の後で負荷の貨物できる。承認に質問題があれば

オフィス:
MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン 0
予備品:
MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン 1MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン 2

パッキング:
MC411419日本のエンジン部分6/43の後部クラウン歯車のピニオン 3
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
Wearhouse:
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関

先端:

(1)正常な働く条件の下で、工作機械の開始の前に、以下の項目の点検に注意は払われるべきである:

分れば1つは、刃の摩耗条件、等と一直線に粗い刃の摩耗はすぐにナイフをre-sharpenには余りにも大きい、または歯の表面の粗さことがない、ために非常に熱いナイフおよびスクラップ プロダクトのような事故をもたらさないためにべきである。

2. ボタンおよびハンドルは必須の位置にあるかどうか、そして各調節の部品の調節の価値は正しいかどうか。

3つ、自動潤滑のための各ポイントの潤滑への注意、また潤滑の状態を点検するべきである。

4. 工作機械の各交換車輪の歯のサイド・クリアランスは余りに大きくまたは余りに小さいかどうか。

5. 各調節の部品のきつく締まるねじは緩いかどうか。

(2)は水力学をつけた後以下の項目を点検する:

1. かどうか潤滑油の量は十分である、潤滑油の窓およびオイル穴は油性であるかどうか、そしてオイル回路は滑らかであるかどうか。オイルの量が不十分なら、一般的なY225、Y2250、Y2280および他のギヤ打抜き機、潤滑油および油圧オイルは同じタンク、である自動潤滑だけでなく、工作機械の摩耗加速され、短くし耐用年数を、そして圧力降下が原因であるかもしれないであり工作物クランプはナイフの事故に終って堅くない。

2. 回転部品はおよび滑走表面はきれいで、障害があるかどうか。

(3)工作機械の操作の注意

1. 工作機械操作の音は正常であるかどうか、そして異常あれば、それは停止し、点検されるべきである。

2. 刃の摩耗

3. 圧力計のポインターは指定位置にあるかどうか

4. 冷却オイルは十分であるかどうか、そして冷却の位置は適切であるかどうか。

5. 歯の表面の荒さはよいかどうか。

6. 歯の表面の接触域および歯の側面のギャップがプロセス条件を満たすかどうかプロダクトself-inspectionおよびスポット チェックは、ロール点検を、を含んでする。

7. 運転するとき用具が潤滑のガイド・レール、等に、厳しく隆起を防ぐために置かれない注意し塵および土の存在を避け、工作機械のあらゆる回転部品が付いている接触を可能にしないし、そして工作物を測定できない。

8. プロダクトは端正に貯えられ、ために深刻な隆起による製品品質に影響を与えないために軽く扱われる。

9. 突然の電源異常が行われれば、治療法は次の通りある:

工作物は緩いかどうかナイフを食べる最も深い状態で、特別な関心がに払われれば、ナイフの頭部は損なわれるかどうか、工作物が緩ければ、動力の後の工作物最初に刃、再クランプのcoggingを残すことを試みるべきで、緩い工作機械の調節の部品に変更があるかどうか確認する。機械が修理の後で順調、またはなら、歯を再調整し、処理し続けることができる。

切断歯がちょうど始まるか、または終われば、工作機械は観察するためにすべてが正常なら変わり易くない最初に車をかちりと鳴らすことができる、働き続けることができる小さい切削抵抗が原因で。工作物は機械で造られた後、ロールに対して点検されるべきである。

10. 事故が打つナイフのような切断プロセスの間に突然、工作機械操作の音なら非常に異常な、突然停止および他の現象起これば、電源はすぐに断ち切られ場面は原因を点検し、分析し容易保たれる次に解決するべきである。