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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

バス空気圧縮機の日本のエンジン部分の原物はボックビールFK40 655K 655Nを改装する

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Bock
モデル番号: ボックビールFK40
Certifiion: ISO9001/TS16949
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: Negotiable
パッケージの詳細: カートン箱
受渡し時間: 5-8日
支払条件: L / C、D / A、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1週あたりの1000 PC
  • 詳細情報
  • 製品の説明

詳細情報

商品名: 原物はボックビールFK40 655K 655Nバス空気圧縮機を改装する 部品番号: FK40 655K 655N
保証: 6か月 質: 良質
材料: 鋼鉄 パッキング: 中立パッキング
ハイライト:

空気圧縮機の日本のエンジン部分

,

ボックビールFK40の日本のエンジン部分

,

ボックビール655K日本エンジン部品

製品の説明

導入:

ボックビールの圧縮機のタイプ:

1のsemi-closed圧縮機HG (HA)シリーズ;

2の車の圧縮機FKシリーズ;[2]

3の開いた圧縮機Fシリーズ;

4の二重段階のsemi-closed圧縮機;

特徴の

1. 多様性

圧縮機は空気調節のために一般的な冷凍および低温学の凍結の適用のようないろいろ標準的な冷却剤を、R134a、R404a、R507、R407C、R22使用できる。最大許容作動圧力は28Barである。

2の高エネルギーの効率の比率

最大限に活用された気流チャネル;

有効な維持弁;

最小隙間の容積;

強力な省エネモーター。

3の広い適用範囲、冷却を加える必要性無し

吸引の冷却圧縮機(タイプHG)の使用R404a、R507は低温の凍結に使用することができる。

4の信頼できる弁の版の設計

世界は弁の版の設計、吸引を確認し、排気弁の版は1つの側面で固定舌である

弁ディスク材料は良質の耐衝撃性のばねの鋼鉄である。

5のモーター維持

原物はボックビールFK40 655K 655Nバス空気圧縮機を改装する



続くこととしてより多くのモデルのためのエンジン アセンブリそしてエンジン部分:

ブランド モデル
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
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YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
三菱 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
トヨタ
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3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
マツダ WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
小松 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
イヴェコ 2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
プジョー 405/505/206/
ベンツ OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

私達について:
限られるTwooの自動産業はHino、三菱のIsuzu日産UD…車のずっと付属品を供給している。エンジン、伝達の始動機、交流発電機、トランスファー ケース、ドライブ シャフト、機械の橋、衝撃吸収材、ブレーキ ディスク、ブレーキ ポンプ、方向、ドア、棒、ランプおよびランタンのバック ミラー、器械の前後に差動のような、等。私達は私達の顧客を約束する:私達の会社からのすべての商品は、過去の負荷テストできる。変速機のような大きい目的は依託の後で負荷の貨物できる。承認に質問題があれば

オフィス:
バス空気圧縮機の日本のエンジン部分の原物はボックビールFK40 655K 655Nを改装する 0
予備品:
バス空気圧縮機の日本のエンジン部分の原物はボックビールFK40 655K 655Nを改装する 1
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
isuzuの三菱hino日産トヨタのための日本エンジンの予備品

パッキング:
バス空気圧縮機の日本のエンジン部分の原物はボックビールFK40 655K 655Nを改装する 4
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
Wearhouse:
日本よい状態の元の完全な使用された4D33 4D34 4D35キャンターのディーゼル機関
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