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| ブランド名: | Toyota |
| Model Number: | トヨタ2KD |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L / C、D / A、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000 PC |
先端:
自動車用機関シリンダー ボディの材料に主に鋳鉄があり、一種の材料がついによりよいことを現在アルミ合金は問題について2種類、そこに多くの人々論争している、実際にことができないどの種類の材料がよりよいか言う、それぞれべきである持っている利点および不利な点をである。
以前、私達のエンジン シリンダーは鋳鉄から鋳鉄によい耐食性および錆抵抗があるが、成っていたりまたまだよい耐久性、シリンダー強さがよい、持っている圧力抵抗の利点をではない変形に容易、そう多くの大きいエンジン使用する鋳鉄シリンダーをこれまでのところ使用されたあるので。
アルミ合金 シリンダーは近年普及している、アルミ合金 シリンダーの利点であるより低い重量、よりよい熱放散の効率、減らす車の重量をである救う燃料と同等、そうますます小さい車使用しているアルミ合金 シリンダーを
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
