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| ブランド名: | Toyota |
| Model Number: | トヨタ5L 5LE |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L / C、D / A、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000 PC |
先端:
自動車用機関のシリンダ ブロックのひびを取扱う方法か。自動車用機関シリンダーひびの主要な原因私達は4種類の問題を、またエンジン シリンダー オイルの漏出問題を解決するために単に記述する。
1つは水、冬の不凍剤で、車の水漕、外で温度余りにも低い、シリンダ ブロックの中の水凍っているシリンダ ブロックを割るには満ちていない。
2つのカバーを開けた後車のエンジンの水不足は、直接たくさんの冷水を加えるか、またはエンジンのシリンダ ブロックに終ってエンジンに冷水を、刺激される、ひびかける。
3のエンジン シリンダーのひびに終る激しい影響の事故。
4つは、金属の内蔵部品、頻繁に貝のひび異なった体の部位圧力の集中の欠陥が原因で、突然の外力の行為引き起こされる。
エンジンのシリンダ ブロックのひび修理代理店
要約する、自動車用機関シリンダー貝のひびに導く、従ってエンジン シリンダー ボディのひびはまた共通の欠陥である環境、不適当な操作および事故のような多くの理由がある。通常、シリンダー ボディ貝の材料は鋳鉄または共通の鋳造アルミである。Jl-101エンジンの鋳鉄修理代理店は満ちる修理のこの分野で広く利用されている。多力のシリンダ ブロックのひび修理代理店シリーズ プロダクトは金属が付いている主体として変更されたポリマー樹脂、であり、あき、優秀な機械特性との治癒の後の増強の注入口重合金属の合成物の冷たい溶接修理材料として合金、切れ、ひき、そして叩き、そして他の機械の処理いろいろな種類の金属の鋳造およびいろいろな種類の鋳造を修理すること、また鋳造のいろいろな種類の穴、砂の穴、ひび、摩耗および腐食を修理するために使用される
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
