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| ブランド名: | Isuzu |
| Model Number: | Isuzu |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000のPCS |
クラッチ・プレッシャー・プレートの働く原則:
1. クラッチの包装は、（それが二重版のクラッチなら）、フライホイールの後部のプランジャーで取付けられている中間の圧力プレートを含んでいる。摩擦版は伝達にエンジン力を送信するために結合する。
2. クラッチはクラッチのフライホイールそして圧力プレートで主に構成される。フライホイールはエンジンのクランク軸に直接接続される金属ディスクである。フライホイールはエンジンのクランク軸が数回を回す数回を回す。クラッチ・プレッシャー・プレートは伝達に接続される。クラッチ・プレッシャー・プレートは油圧によって運転されるまたは機械伝達は、すなわち、油圧伝達および機械伝達によってタクシーのクラッチ・ペダル運転され、伝達にエンジンの力を送信するためにクラッチ・プレッシャー・プレートがフライホイールによって結合されるかどうか作動する。クラッチ・ペダルおよびクラッチ・プレッシャー・プレートの葉を力の伝達を断ち切るフライホイール弱めなさい。力を送信するクラッチ・ペダル、クラッチ・プレッシャー・プレートおよびフライホイール圧力を上げなさい。
3. 非常に耐久力のあるアスベストスそして銅線から成っている車輪のブレーキ版のようなクラッチ・プレッシャー・プレートに摩擦版が、ちょうどある。圧力プレートの摩擦版にまた許可される最低の厚さがある。長いマイレッジの後で、圧力プレートはまた摩擦ライニング取り替えられなければならない。それは摩擦版の取り替えが予備品のことを購入と取替えることができることなった。今度は、私達は摩擦版が付いている圧力プレートの小組立部品を取付けた買う。摩擦版を取り替えるかわりに、直接クラッチ・プレッシャー・プレートを取り替えることができる。
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
