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| ブランド名: | ISUZU NPR |
| Model Number: | 4HE1 4HE1T |
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | Negotiate |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A |
| 供給能力: | 100pcs/week |
変速機が付いている元の使用されたISUZU NPR 4.8L 4HE1 4HE1Tエンジン アセンブリ
| エンジン モデル | Isuzu NPR 4HE1 4HE1Tのため |
| エンジン シリーズ | 4HF1 4HK1 4BD1 4BD1T |
| Displacemen | 4.752 L |
| 評価される力 | 125KW （167 HP） @2300RPM |
記述:
1の車モデル:ISUZU NPRのトラック
2のパックの量:1PCS
3の純重量:380KG
4. 容積:1.2CBM
5のH/Sコード:エンジンHS:8408909290変速機HS:8708409910
6、Fig.No。-主:
7.Mark: TAI; 顧客に顧客需要に基づいて要求があれば
受渡し時間:沈殿物の後の15-20日
パッケージ: カスタマイズされた木箱
UOM:PC
MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。 MOQ 1PCS
保証:3か月
PICS:
パッケージおよびローディング:
先端:
よりよくか、turbochargingか、または自然は吸い出されるどれであるか。
（ターボチャージ エンジンの1の）利点
ターボチャージ エンジンはよりよく加速する。これは運動するときタービン・エンジンの肺活量がより大きい、大きい肺活量の人々は当然より精力的であるのであり。一般的なターボチャージ エンジンの力は変位約1.3から1.5倍と同等の自然に吸い出されたエンジンのレベルに達することができる。しかしそれはちょうど平均程度である。3000のrpmが自然に吸い出されたエンジンのそれより強かった後実際、ターボ エンジンの「持久力」。相対的に言って、自然に吸い出されたエンジンの「持久力」は、もしあれば、より少なく刺激している。
（2）自然に吸い出されたエンジンの利益を与える
当然吸い出されたエンジンはより完成し易い。冷たい車のはじめに遊んでいる速度、騒音および乗車の滑らかさの静かな乗車は、自然に吸い出されたエンジン一般によりよいし、自然に吸い出されたエンジンの力はより制御し易い。それは力の出力に主にスロットルが精巧に制御されるとき反映される。例えば、ある特定の開始でスロットルを保てば、自然に吸い出された車の加速は比較的滑らかであり、加速は比較的平均である。
エンジンの倉庫:
| HINO | W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E |
| ヒュンダイ | D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC |
