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日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した

ブランド名:	Nissan
Model Number:	GT-R日産・スカイライン
MOQ:	1
価格:	交渉可能
支払条件:	L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:	1週あたりの1000 PC

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所:

日本

製品名:

日産・スカイライン日本のGT-R RB26 RB26DET 2.6Lの双生児ターボはエンジンを使用した

車モデル:

日産・スカイライン

保証:

3か月

条件:

よい働くこと

シリンダー:

6本のシリンダー

パッキング:

木箱

パッケージの詳細:

カートン箱

供給の能力:

1週あたりの1000 PC

ハイライト:

日産・スカイラインはターボ対のエンジンを使用した

エンジン部分の対のターボ日本のエンジン

2.6Lはターボ対のエンジンを使用した

製品の説明

速い細部:

タイプ	ガス/ガソリンエンジン
力	235のkW
変位	2.6L
トルク	392 Nm
原産地	日本
銘柄	日産
エンジンコード	RB26DET
項目	ターボ対の日本エンジン
エンジンモデル	RB26 RB26DET
馬力	316 HP

エンジン映像の細部:

日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した 0

パッケージおよび配達:

パッケージ:	木箱
供給の能力:	100
受渡し時間:	支払を受け取った10日が後
出荷方法:	海によって

先端:

RB26DETTはグループAの競争の年にGT-R BNR32のためのエンジンとして最初に設計されていた。世界的に有名な日産Aresの特別なタービン機械として、それはインライン6本のシリンダーDOHCの複数の喉の直接噴射の設計を採用し、平行対のターボチャージャーの助けによって容易に206kWを達成する。RB26DETTの馬力は206kWのよい底が付いているRB26EDTTシリンダー、鋳鉄の鋳造物の高い剛性率がまた、であるenigmable修正の潜在性確保したよりもっと遠い。、極秘の1000日GT-R GTR 6月1000日「1000頭のオーストラリアの巨獣」（GTSはRB26DETTに変わり、次に展開した）、等。

札:

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