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| ブランド名: | Nissan UD |
| Model Number: | GE13 GE13T |
| MOQ: | 1PCS |
| 価格: | Negotiate |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A |
| 供給能力: | 100pcs/week |
変速機が付いている日本の日産UD GE13 GEQ13ターボ エンジン アセンブリ
| エンジン モデル | 日産UD GE13T |
| エンジン シリーズ | GE13 |
| Displacemen | 13L |
| 評価される力 | 107のkW;4,000のrpmの143 bhp） |
記述:
1の車モデル:日産UDのトラック
2のパックの量:1PCS
3の純重量:1250KG
4. 容積:2.5CBM
5のH/Sコード:エンジンHS:8408909290変速機HS:8708409910
6、Fig.No。-主:
7.Mark: TAI; 顧客に顧客需要に基づいて要求があれば
受渡し時間:沈殿物の後の15-20日
パッケージ: カスタマイズされた木箱
UOM:PC
MOQ:少しは受け入れられるが、私達は数量割引を提供する。 MOQ 1PCS
保証:3か月
PICS:
パッケージおよびローディング:
先端:
車のエンジンの音の大きい理由:
インタークーラーの有機性オイルは一般に重要ではないが、特定の状態に従って分析されるべきで次はインタークーラーの取入口の管の有機性オイルの理由である:
1. 内部理由:クランクケースの換気装置のエンジンの長期遊んでいる速度、妨害または変形、およびターボチャージャーの中間の貝の潤滑油のコークスになること。2の外的な理由:インタークーラーの取入口の管の有機性オイルの原因はドライブ・コンディション、維持および維持を含んでいる。
次はインタークーラーへ関連の導入である:
1の役割:インタークーラーの役割はエンジンの取入口の気温を減らすことである。エンジンによって出る排気ガスの温度は非常に高くあり、スーパーチャージャーを通る熱伝達は取入口空気の温度を増加する。圧縮の過程において空気の密度は増加し、従ってまた空気圧と増加する、酸素密度の減少もたらしスーパーチャージャーによって排出された空気の温度の増加をエンジンの有効なインフレーションの効率に影響を与える。
2の分類:インタークーラーはアルミ合金材料から一般に成っている。別の冷却媒体に従って、共通媒体水装置は2つのタイプに分けることができる:air-cooledおよびwater-cooled。
| ISUZU | 4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1 |
| 三菱 | 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9 |
