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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 日本 |
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| ブランド名: | ISM Series, ISM |
| モデル番号: | ISM11 QSM11 |
| Certifiion: | ISO90001 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1個 |
| 価格: | Negotiate |
| パッケージの詳細: | カスタマイズされた木箱 |
| 受渡し時間: | 10の仕事日以内に |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、D/A |
| 供給の能力: | 100PCS/WEEK |
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詳細情報 |
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| エンジン型式: | ISM11 QSM11 コンプリートエンジン | 保証: | 3ヶ月 |
|---|---|---|---|
| 応用: | カミンズマシン用 | 変位: | 10.8L |
| 年: | 2003年～2013年、2003年～2013年 | タイプ: | ディーゼルエンジン |
| 力: | 標準 | トルク: | コンタクト |
| 状態: | ターボチャージャー付きインタークーラー | サイズ: | 標準サイズ |
| モデル: | ISMシリーズ、ISM | 商品名: | ディーゼル エンジン Cumminss ISM11 QSM11 |
| ハイライト: | カミンズ QSM11 中古ディーゼル エンジン、カミンズ ISM11 中古ディーゼル エンジン,Cummins ISM11 Used Diesel Engine |
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製品の説明
カミンズ ISM11 QSM11 のための 100% オリジナルの中古ディーゼルエンジンヘビーデューティーモーターターボ充電 ISM11
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アイテム |
価値 |
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大江番号 |
ISM11 QSM11 |
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原産地 |
日本 |
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ブランド名 |
タイ |
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材料 |
鋼 |
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サイズ |
標準サイズ |
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商品名 |
カミンズ ISM11 QSM11 のための 100% オリジナルの中古ディーゼルエンジンヘビーデューティーモーターターボ充電 ISM11 |
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応用 |
Cummins Excavator Truck用 |
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エンジン |
ディーゼル/6気筒 |
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トルク |
998 (102) / 1,600 |
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エンジンモデル |
ISM11 QSM11 |
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梱包 |
木箱 |
配達時間: 入金後 15-20 日
パッケージ: カスタマイズされた木箱
単位: 個
MOQ: 少量を受け入れますが、数量割引を提供します。MOQ 1PCS
保証: 3 か月
写真:
パッケージとローディング:
チップ：
スーパーチャージャーが真っ赤に燃える直接の原因は？
長時間の高い作業条件でボルテックスシェルが赤く燃えるのは正常な現象です。特に、大型トラックなどのトラックが赤くなりやすい場合は、熱放散の可能性が非常に大きく、長期的な燃焼による悪影響が生じます。赤色はブレード変形の可能性があり、圧力の効率低下によりシャフトの焼損につながる可能性があります。
タービンが赤く焼けている場合は、この時点でエンジンカバーを開くことができ、タービンの熱をすばやく放散するのに役立ちます。ターボチャージャーは、排気タービンと圧縮タービンの 2 つの部分で構成されています。ターボチャージャー付きエンジンの動作原理は非常に単純です。エンジンが特定の速度に達すると、排気は回転する排気タービンを押すのに十分なエネルギーを持ち、この時点で圧縮タービンが回転に追従し、圧縮タービンが圧縮できるようになります。空気をシリンダーに吹き込みます。排気タービンの長時間運転後、温度が低くないため、排気タービンが赤く燃えます。自然吸気エンジンの中には、道路の長い区間を走行した後に排気ヘッド セクションを燃やすものもありますが、これは正常な動作です。エキゾースト ヘッド セグメントに接続されたターボチャージャー、高温のエキゾースト ヘッド セグメントも、エキゾースト タービンが赤く燃える原因となります。
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三菱 |
4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
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ヒュンダイ |
D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
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