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| ブランド名: | MITSUBISHI |
| モデル番号: | 扶桑 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000 PC |
灰色は鋳鉄4D31の三菱Fusoのための自動車シリンダー ヘッドを
良質の三菱Fusoのための熱い販売4D31のシリンダー ヘッド
シンセンTai貿易株式会社特別なフライホイールとして2010に、確立され、リング ギヤ製造業者はTWOOの自動車部品力の工場を示した。2010では私達はTwooの自動車部品Co.、株式会社に名前を変更し、世界中に私達自身によって輸出し始めた。拡大するため
私達の製品種目もっと供給し、サービスを顧客に完了するために、私達は私達の自身の貿易会社をセットアップし、---Twooの自動車部品Co.、2011年に株式会社。今度は私達は始動機モーター、交流発電機、圧縮機、フライホイール、クラッチの部品、クランク軸、カムシャフト、ターボチャージャー、ブレーキ ディスクを等供給する。ヨーロッパからおよび北アメリカ始まる私達の販売ネットワークに南アフリカ共和国におよび今広がりが、南アメリカ、オーストラリア、中東および他の国および地域ある。
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OE.NO |
4D31シリンダー ヘッド |
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銘柄 |
TAI |
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製品名 |
良質の三菱Fusoのための熱い販売4D31のシリンダー ヘッド |
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タイプ |
4D31シリンダー ヘッド |
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材料 |
鋼鉄 |
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サイズ |
標準 |
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原産地 |
日本 |
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パッキング |
木箱 |
シリンダー ヘッドの役割
シリンダー ヘッドの主な目的は力を作り出すためにピストンがきちんと燃料およびガスの混合物を圧縮するようにする閉鎖したスペースを形作るようにシリンダーを密封することである。
シリンダー ヘッドの構成は取入口のバルブ シートの穴、排気のバルブ シートの穴、弁の水路の穴、点火プラグの設置穴、取入口の管、穴に、等耐えるである、排気管、CAMを含んでより複雑、一般にシリンダー ヘッドは灰色の鋳鉄、合金の鋳鉄から一般に成っているまたはアルミ合金、それは複雑な箱の部品である。構造のタイプに従って、シリンダー ヘッドは全体、ブロックおよび単一のタイプに分けることができる。
シリンダー ヘッドの条件:
1つ、剛さおよび強さは変形に比較的大きく、容易、密封の効果を保障するためにである
2. レイアウトはエンジンの正常運営を保障して適度である。
3. 製造工程は他の部品との摩擦を防ぐために標準に合わなければならない。
シリンダー ヘッドの損傷によって引き起こされる車の徴候:
1. 異常なエンジンのジッター。
2、車力加速装置の、ステップ、また更に力を失うため。
3. エンジンのノック。
車の毎日の美で心配は問題に注意を払う必要がある。
維持の準備に従って1。
2. 良質の重油を加えることが最善である。
項目を失うためにオイル機械フィルターの3、時機を得た取り替えおよび他の容易。
