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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1pcs |
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| 価格: | Negotiate |
| パッケージの詳細: | カスタマイズされた木箱 |
| 受渡し時間: | 10の仕事日以内に |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,L/C,D/A |
| 供給の能力: | 100PCS/週 |
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詳細情報 |
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| 起源の場所: | 韓国 | ブランド名: | For HYUNDAI, TAI |
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| モデル番号: | D4DB | モデル: | サンタFÉ II （CM）、壮大さ（TG） |
| OE ノー: | D4DB | 材料: | 鉄鋼 |
| 年間: | 2005-2012年、2003- | 自動車 装具: | ハンダイ |
| タイプ: | ディーゼルエンジン | 定数電源: | 2500のrpmの160-215馬力 |
| MAX.トルク: | 542-597 1600のrpmのNm | 移動: | 1998ml |
| ハイライト: | クボタ 中古掘削機 エンジン,D4DB 中古掘削機エンジン,Z482は掘削機エンジンを使用した |
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製品の説明
Kubota オリジナル用 エグババター エンジンZ482 ディーゼル エンジン組
記述:
私たちは中国における中古エンジンとスペアパーツの主要サプライヤーです.この中古エンジンはCUMMINS車両から来ています.エンジンは日本からオリジナル/正規です.非常に良い状態です.
配達時間: 預金後5~50日
パッケージ: オーダーメイド 木製箱
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります. MOQ 1PCS
保証: 6ヶ月
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ポイント
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価値
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OE ノー
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D4CB
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自動車 装具
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ハインダイのために
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産地
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日本
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ブランド名
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TAI
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材料
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鉄鋼
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タイプ
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ディーゼルエンジン
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サイズ
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標準サイズ
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モデル番号
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D4DB
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製品名
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自動車アクセサリー 韓国 ディーゼル エンジン D4DB ハインダイ用 全機
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適用する
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ハインダイのために
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ブランド名
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TAI
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エンジン
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ディーゼル/4シリンダー
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移動
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1998ml
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エンジンモデル
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D4DB
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トルク
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400 - 440 lb⋅ft (597 N⋅m) 1600 rpm で
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パワー
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160 hp - 230 hp (172 kW) 2500 rpm で
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梱包
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木製の箱
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画像:
シェンゼン・TAI・トレード株式会社ディーゼルエンジン,ガソリンエンジン,ギアボックス,エンジンパーツ,中古品と新品の両方の主要卸売業者です.
この事業は10年前に始まりました カリブ海と南米にパートナーがいて その地域の顧客はドアツードアサービスを楽しめます
熱売ブランドはISUZU,MITSUBISHI,HINO,NISSAN,TOYOTA,HYUNDAI/KIA,CUMMINS,DUETZ,WECHAIなどです
熱いモデルは1AZ 1DZ 1FZ 1KZ 1HZ 1HD 2AZ 2JZ 2TR 2H 2L 2ZZ 4Y 4BD1 4BE1 4BG1 4BT
4D22 4D33 4D34 4D35 4D56 4D95 4G13 4G63 4G64 4HE1 4HF1 4HG1 4HJ1 4HK1 4HL1 4JA1 4JB1 4JG2 4JK1 4KH1 4LE2 4M40 4M41 4M50 4M51 2L 3L 5L 6BD1 6BG1 6BT 6CT 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24 6D34 6D40 6G72 6HE1 6HH1 6HK1 6SA1 6SD1 6VE1 6WA1 6WF1 6WG1 8DC9 8DC11 8PE1 10DC11 10M21 10PE1 10PD1 14B 15B D4BH D4CB D4EB E13C EH700 EJ20 EK100 F17C F17D F17E F20C FD46 FE6 G4FA G4KD H07C H07D ISF2.8 J05E J05C J08C J08E K13C K13D KA24 N04C P11C PD6T PE6T QD32 QR25 RB26 RE8 RE10 RF8 RF10 RG8 S4S SR20VE TB45 TD27 TD42 V22C V22D W04D W06E YD25 ZD25 ZD30 など
ヒント:
エンジンの超充電器が故障したら?
壊れたエンジンブースターに対する反応:車の排気管から青か白い煙,電力の減少,燃料消費量の増加,油の増加,タービン圧力の不安定.自動車が空動しているときに排気管から青か白い煙は,ターボチャージャーのホイップシャフトの密封が不十分であるため引き起こされます.ターボチャージャーが故障すると 車の電力は大きく減り 燃料消費も増加し 排気ガス循環管が遮断されます青い煙は,燃料を補給するときにのみ現れません通常運転は,エンジンを起動した後,注意を払う必要があります 直接運転しないでください,エンジンを2〜3分間空動させる必要があります.運転する前に,スーパーチャージャーが完全に滑油されるまで待つ.. 長い運転で,エンジンが長時間高速で動いている場合,すぐにオフにすることはできません.突如停止すると,ターボチャージャーの油が過熱してベアリングを損傷します..
エンジン ALOG.docx
| イスズウ | 4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 |
| ハインダイ | D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
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