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| ブランド名: | ISM Series, ISM |
| モデル番号: | ISME385 |
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | Negotiate |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,L/C,D/A |
| 供給能力: | 100PCS/週 |
良い品質 ISME385 ISM11 DE385 トラック用引擎
画像:
パッケージ: オーダーメイド 木製箱
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります. MOQ 1PCS
保証: 3ヶ月
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名前
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良い品質 ISME385 ISM11 DE385 トラック用引擎
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モデル番号
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ISME385
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ブランド
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TAI
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材料
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鉄鋼
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適用する
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自動車のために
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条件
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使用済み
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特徴
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状態が良い
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輸送モード
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DHL,UPS,FEDEX,EMS,TNT,航空,海
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配達時間
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5〜50日
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ヒント:
超充電器が赤く燃える原因は?
長期間の高作業条件で赤く燃える渦巻き殻は 普通の現象です 特に大きなトラックのようなトラックが赤く燃えるのが簡単なら熱消耗の可能性は非常に大きい長期燃焼による悪影響は刃の変形であり,圧力の効率低下は軸の燃焼につながる可能性があります.
トルボチャージャーは2つの部分から構成され,片方は排気タービン もう片方は圧縮タービンターボ充電エンジンの動作原理は非常にシンプルで,エンジンが一定の速度に達すると,排気ガスは回転する排気タービンを押すのに十分なエネルギーを持っています.この時点で圧縮タービンは回転に従う圧縮タービンが空気を圧縮してシリンダーに吹き込むことができるように.赤い排気タービンを燃やします道路の長い段落を走った後,いくつかの自然吸気エンジンは,正常な排気ヘッドセクションも燃やします.高温の排気ヘッド部分消耗タービンが赤く燃え上がります
より多くのモデルのエンジン組成とエンジン部品は以下のとおりである.
| ブランド | モデル |
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| イスズウ | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| ニッサン | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| ミツビシ | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S 2O オート部品
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| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| スズキ | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| コマツー | 4D95/4D94E/6D105/6D95/4D130 |
| 2.5L/2.8L | |
| デュッツ | FL912/FL913 |
| ペイジョート | 405/505/206 について |
| メルセデス・ベンツ | OM355/OM442 |
| ダイハツ | DL/SL |
エンジン ALOG.docx
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ミツビシ |
4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
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ハインダイ |
D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |
