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isuzu エンジンのスペアパーツ
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6HH1 ターボインタークーラーディーゼルエンジン 8.23L 排気量 650~750 N・m トルク 大型トラック用

6HH1 ターボインタークーラーディーゼルエンジン 8.23L 排気量 650~750 N・m トルク 大型トラック用

モデル番号: 6HH1
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
6HH1 / 6HH1-TC / 6HH1-TCA (機械式/電気式コモンレール)
シリンダー:
6 インライン、SOHC、シリンダーあたり 4 バルブ
変位:
8237cc / 8.23L
ボア×ストローク:
115mm×130mm
最大出力:
185–230 HP / 136–170 kW @2600–2850 rpm
最大トルク:
650–750 N·m @1400–1800 rpm
燃料の種類:
ディーゼル
冷却:
水冷却 4 ストック
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

排気量8.23L 6HH1ディーゼルエンジン

,

650–750 N・m トルク いすゞ 6HH1 エンジン

,

水冷4ストロークターボインタークーラーエンジン

製品説明
6HH1 ターボインタークーラーディーゼルエンジンアセンブリ 8.23L
納期 入金後15~20日
パッケージ カスタム木製ボックス
単位 個
最小注文数量 少量注文可(数量割引あり)(MOQ:1個)
保証 3ヶ月
製品概要

6HH1は、いすゞ6Hエンジンファミリーに属する、クラシックないすゞ製直列6気筒中・大型トラック用4ストロークディーゼルエンジンです。強化鋳鉄製シリンダーブロック、ターボチャージャー、インタークーラーを備えています。燃料システムは、機械式インライン噴射ポンプとDENSO製コモンレール噴射の2種類が利用可能です。

このエンジンは、安定した重負荷出力、低メンテナンスコスト、長寿命を実現します。地域貨物トラック、都市型バス、清掃車両、特殊改造シャーシなどに広く使用されています。

当社では、完全に稼働テスト済みの使用済みアセンブリおよびリマンファクチャリングされたロングブロックを供給しています。各ユニットは出荷前にベンチランテストを受け、電子バージョンについては電気系統全体の点検も行われます。

適合参考

6HH1パワープラントに対応する中・大型トラックおよびバスシャーシの交換適合。

参考製造年範囲:2003年~2017年

  • いすゞFシリーズ中型トラックシャーシ:FRR、FSR、FTR、FVR、FSS、FTS
  • 中型バス、物流ボックストラック、フラットベッド貨物トラック
  • 特殊用途改造シャーシ:清掃車、水タンク車、小型ダンプトラック
重要事項

6HH1には、機械式燃料ポンプと電子コモンレールという2つのコアバリアントがあります。ECU、フル配線ハーネス、インジェクター、シリンダーヘッド、排出ガス後処理コンポーネントは、両バージョン間で直接交換することはできません。異なるサフィックスコードは異なる排出ガス基準(Euro3/Euro4/Euro5)に対応しており、周辺部品は交換できません。

当社では、すべてのEuro排出ガス基準をカバーする機械式および電子コモンレール式の6HH1エンジンを在庫しています。特定のサフィックス、燃料システム、または排出ガスバリアントが必要な場合は、在庫状況と完全な技術パラメータを確認するために当社にご連絡ください。不一致を避けるため、購入前にエンジンの完全なサフィックスコードを確認してください。

関連製品

他のエンジンアセンブリ、エンジンブロック、ギアボックス、その他の自動車部品が必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。

製品ギャラリー

当社は、トラック、乗用車、一般車両、掘削機建設機械を網羅する、日本およびアメリカのガソリン・ディーゼルエンジン全シリーズを取り扱っています。