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4HK1T Euro3 5.2L ターボインタークーラーディーゼルエンジンアセンブリ (175-205馬力、500-650 N・mトルク) 中型トラック・掘削機用

4HK1T Euro3 5.2L ターボインタークーラーディーゼルエンジンアセンブリ (175-205馬力、500-650 N・mトルク) 中型トラック・掘削機用

モデル番号: 4HK1T
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: D/A、L/C、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
4HK1T Euro3 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN (機械式/初期電動コモンレール)
シリンダー:
4 インライン、SOHC、シリンダーあたり 4 つのバルブ
変位:
5193cc / 5.2L
最大出力:
175–205 HP / 129–151 kW @2400–2600 rpm
最大トルク:
500–650 N·m @1400–1700 rpm
願望:
ターボチャージ +インタークーラー
燃料の種類:
ディーゼル
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

5.2L 排気量ディーゼルエンジンアセンブリ

,

175–205 HP 最大出力 4HK1T Euro3 エンジン

,

500–650 N・m 最大トルク ターボ インタークーラー エンジン

製品説明
4HK1T Euro3 完全な5.2Lターボインタークーラーディーゼルエンジン組成
製品仕様
配達時間 預金後15〜20日
パッケージ カスタマイズされた木箱
UOM pcs
MOQ 小量 量 割引 で 受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証 3ヶ月
エンジンの概要

4HK1T Euro3は,強化された鋳鉄シリンダーブロック,ターボチャージャー,およびインタークーラーを搭載した,アイズューズのクラシックインライン4型中型4時間ディーゼルエンジンである.Euro3規格の燃料システムオプションが2つ用意されています.メカニカル・インライン・インジェクション・ポンプと初期のDENSO電子・コモン・レール・インジェクション.このエンジンは低速で強いトルク,安定した重荷出力,低燃費,耐久性がある地域中級貨物トラック,都市配送トラック,および15-25トンの中型掘削機に広く対応しています

4HK1T Euro3 Diesel Engine Assembly 4HK1T Engine Technical Details
配合基準

4HK1Tユーロ3エンジンに対応する中型トラックと掘削機のシャーシの交換用.基準生産年範囲:2003-2010

  • イスズウNQR/NPR/NRR 中型貨物トラック
  • ヒタチ ZX200-3 / ZX240-3 中型掘削機のシャーシ
  • スミトモ SH200 / SH240 中型掘削機のシャーシ
  • 特殊用途の改造車体:衛生用トラック,水タンカー,軽量ダンプトラック
重要 な 通知

4HK1TにはEuro3,Euro4とEuro5の3つの排出量バリエーションがあります.Euro3バージョンはSCR尿素システムなしでEGRを使用する一方,Euro4/Euro5バージョンはSCRアフタートリートメントを装備しています. ECUプログラム,ワイヤリング・ハーネス,注射器と排放後処理部品は,異なる排放基準の間を直接交換することはできません.

4HK1Tエンジンの全シリーズは ユーロ3,ユーロ4,ユーロ5の排気基準をカバーしています備蓄の可用性と完全な技術パラメータを確認するために私たちと連絡してください.購入前に完全なエンジンのサフックスのコードを確認してください 不一致を避けるために.

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製品ギャラリー

トラック,乗用車,家用車,掘削機の建設機械をカバーする 日本とアメリカのガソリン&ディーゼルエンジンの完全なシリーズを持っています.