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| モデル番号: | 14Z-Ⅱ |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate |
| 支払い条件: | D/A、L/C、D/P、T/T |
| 補給能力: | 100個/週 |
| 納期 | 入金後15-20日 |
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| 梱包 | カスタム木製ボックス |
| 単位 | 個 |
| 最小注文数量 | 少量注文可能（数量割引あり）（最小注文数量：1個） |
| 保証 | 3ヶ月 |
14Z-II（14Z-2）は、トヨタのクラシックな14Zシリーズ直列6気筒産業用ディーゼルエンジンの第2世代改良版です。頑丈な鋳鉄製シリンダーブロック、鍛造鋼クランクシャフト、機械式直噴燃料システムを採用し、ヘビーデューティフォークリフトの連続運転に特化して調整されています。低速トルクが強く、安定したリフト性能、低燃費、優れた耐久性を発揮します。グローバルロジスティクス、倉庫、建設資材ハンドリング市場の3.5〜8.0トンの内燃フォークリフトに広く適合します。
14Z-IIパワープラントと互換性のある産業用フォークリフトシャーシの交換適合。参考製造年範囲：2000-2018
注意:14Zシリーズには2つの世代があります：14Z第1世代と14Z-II（14Z-2）第2世代改良版です。燃料噴射ポンプ、シリンダーヘッド、バルブトレイン、配線ハーネスは、2つの世代間で直接交換できません。フォークリフトのトン数モデルによって、交換不可能な周辺アクセサリーを備えた異なる出力チューニングが施されています。当社は、3.5〜8.0トンのすべての用途をカバーする14Z第1世代と14Z-II第2世代の両方のフォークリフトエンジンを在庫しています。特定の世代またはトン数チューニングバージョンが必要な場合は、在庫状況と完全な技術パラメータを確認するために当社にご連絡ください。不一致を避けるために、購入前に完全なエンジン世代コードとフォークリフトモデルを確認してください。
他のエンジンアセンブリ、エンジンブロック、ギアボックス、またはその他の自動車用スペアパーツが必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。
トラック、乗用車、家庭用車両、掘削機建設機械をカバーする、日本およびアメリカのガソリン＆ディーゼルエンジンの全シリーズを取り扱っています。
