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isuzu エンジンのスペアパーツ
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いすゞ用 4JB1 自然吸気 2.8L 非ターボ ピックアップ ディーゼルエンジンアセンブリ スペアパーツ

いすゞ用 4JB1 自然吸気 2.8L 非ターボ ピックアップ ディーゼルエンジンアセンブリ スペアパーツ

モデル番号: 4JB1
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
Engine Model:
JB1 Naturally Aspirated (Pickup Dedicated Non-Turbo Version)
シリンダー:
4 インライン、OHV 8 バルブ
変位:
2771cc / 2.8L
Max Power:
54–57 kW / 73–78 HP @3600 rpm
Max Torque:
170–172 N·m @2000 rpm
燃料の種類:
ディーゼル
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

自然吸気4JB1ディーゼルエンジン

,

2.8L 排気量ディーゼルエンジンアセンブリ

,

ノンターボピックアップバージョン機械式ディーゼルエンジン

製品説明
4JB1 自然吸気 2.8L メカニカルディーゼルエンジン コンプリート 旧世代のピックアップと互換性
配達時間 預金後15〜20日
パッケージ カスタマイズされた木箱
UOM pcs
MOQ 小量 量 割引 で 受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証 3ヶ月

4JB1 吸気式ピックアップ版は 完全に機械的な構造で 軽量な 4 ストックディーゼルエンジンで ターボチャージャーも電子センサーもそしてEGR排出システムがない. 厚い強化鋳鉄のシリンダーブロック,ギア駆動カムシャフトと単純なインライン機械燃料注入ポンプで構築. 非常に低い保守の限界を提供します.低品質のディーゼル燃料に強い適応力日常貨物輸送とオフロードの田舎での運転条件に安定した低速トルク,基本的な定期的なメンテナンスで長い使用寿命.世界中古車市場における初期世代のディーゼルピックアップに広く対応している.

4JB1 Naturally Aspirated Diesel Engine Assembly
配合基準

非ターボ4JB1エンジンを搭載する旧世代のピックアップ・シャシーに備える交換用.基準生産年数: 1988年−2008年

  • Isuzu TFR / TFS / Rodeo 初期世代のシングル/ダブルキャビンのピックアップ・シャシー
  • ホールデン ロデオ クラシック ディーゼル ピックアップ シャーシ
  • 国産の古いディーゼルピックアップ: グレートウォール,中興,フォトンピックアップのシャーシ
  • 軽いオフロードSUV 小型の静止型発電機
重要 な 通知

4JB1シリーズの3つのコア・バリエーション:

  1. 非ターボ式自然吸気式ピックアップ版 (この項目,ターボなし,純粋機械式)
  2. インタークーラー付きのターボ充電式4JB1Tピックアップ版
  3. ターボ充電4JB1T軽トラック / EGR電子システム付きQinglingカスタムバージョン

シリンダーヘッド,燃料ポンプ,フライホイールハウジング,クラッチハウジング,エンジンのマウントフィット,冷却扇支架は,3つのバリエーション間で直接交換することはできません.非ターボバージョンはターボオイルリターンパイプラインとインタークーラーパイプラインのレイアウトがありませんターボ型と比べると 排気管の構造が違う ターボ型 pickup 4JB1 ターボ型 pickup 4JB1Tターボ型 専用型なら購入前に非ターボピックアップの要件を確認してください 不一致を避けるために

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製品ギャラリー

トラック,乗用車,家用車,掘削機の建設機械をカバーする 日本とアメリカのガソリン&ディーゼルエンジンの完全なシリーズを持っています.