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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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商品の詳細

Created with Pixso. 家へ Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
トヨタ エンジンの予備品
Created with Pixso.

トヨタ ランドクルーザープラド、4ランナー、タコマ、ハイラックスサーフ用 5VZ-FE エンジン 3.4L V6 自然吸気 DOHC 24バルブ 183～205 HP

名前

トヨタ ランドクルーザープラド、4ランナー、タコマ、ハイラックスサーフ用 5VZ-FE エンジン 3.4L V6 自然吸気 DOHC 24バルブ 183～205 HP

モデル番号: 5VZ-FE
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
5VZ-FE 自然吸気 V6 ガソリン
シリンダーレイアウト:
60° V6、DOHC 24 バルブ
変位:
3378cc / 3.4L
最大出力:
183–205 HP / 136–151 kW @4800rpm
最大トルク:
300–310 N·m @3600rpm
燃料の種類:
ガソリン/ガソリン
冷却:
水冷却 4 ストック
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

自然吸気5VZ-FEエンジン

,

DOHC 24バルブ トヨタ V6 エンジン

,

183–205 HP 3.4L エンジン アセンブリ

製品説明
5VZ-FE 3.4L V6 DOHC ガソリンエンジンアセンブリ
トヨタ ランドクルーザープラド、4ランナー、タコマ、ハイラックスサーフ オフロード車に対応
納期 ご入金後15～20日
梱包 カスタム木箱
単位 個
最小発注数量 少量注文可能（数量割引あり）（MOQ: 1個）
保証 3ヶ月
5VZ-FEは、トヨタのクラシックなミドルクラスオフロードV6自然吸気ガソリンエンジンで、旧世代の3VZ-Eシリーズの後継機種です。このエンジンは、重負荷でのオフロード走行や全負荷での牽引といった過酷な使用条件に対応するため、強化された厚い鋳鉄製シリンダーブロックを採用しています。デュアルオーバーヘッドカムシャフトと各シリンダーあたり4バルブ、シーケンシャルMPI電子燃料噴射システムを搭載し、安定した低速トルク出力を実現します。
60度のV型アングルレイアウトによりスムーズな振動性能を発揮し、シンプルな機械式タイミングベルト駆動設計により、故障率が低くメンテナンスも容易です。このエンジンは、中東、アフリカ、東南アジア、ラテンアメリカ市場で、中古のハードオフロードSUVやミディアムピックアップトラックのアフターマーケット交換用パワープラントとして広く使用されています。
5VZ-FE Engine Assembly Front View 5VZ-FE Engine Assembly Side View
適合参考
5VZ-FEパワープラントに対応するトヨタ製オフロードSUVおよびミディアムピックアップシャーシの交換用。参考製造年範囲：1995～2004年
ハードオフロードSUV
  • トヨタ ランドクルーザープラド 90シリーズ VZJ95 シャーシ
  • トヨタ ハイラックスサーフ VZN185 (日本国内/輸出仕様) シャーシ
  • トヨタ 4ランナー N180 第3世代 北米仕様 シャーシ
ミディアム＆フルサイズピックアップトラック
  • トヨタ タコマ N140 初代 V6 シングル/ダブルキャブ シャーシ
  • トヨタ T100 XK10 ミディアムフルサイズピックアップ シャーシ
  • トヨタ タンドラ XK30 初代 V6 ベースモデル シャーシ
商用乗用バン
  • トヨタ グランビア / ハイエース XH10 大型乗用バン 海外輸出仕様 シャーシ
重要事項
交換不可のトヨタ製V6オフロードエンジン3世代:
  1. 旧世代 3VZ-E: シリンダーブロック、クランクシャフト、バルブトレイン、配線ハーネスが異なります - 5VZ-FEとの互換性はありません
  2. 本製品 5VZ-FE: タイミングベルト駆動、3.4L排気量、専用マウントブラケット、フライホイールハウジング、90系プラド/N180サーフ/タコマ用エキゾーストマニホールド
  3. 後期更新型 1GR-FE 4.0L VVT-i: タイミングチェーン駆動、大排気量、完全新規の周辺部品 - 5VZ-FEシャーシとは全く互換性がありません
5VZ-FEの2つのマウントキャリブレーションバージョン：SUV/プラド軽量オフロードブラケットバージョンとピックアップトラック重負荷強化ブラケットバージョン。エンジンのサポートフット、冷却ファンアセンブリ、クラッチハウジングは直接交換できません。
当社では5VZ-FEコンプリートエンジン、および3VZ-E、1GR-FEシリーズのアセンブリを取り扱っております。5VZ-FEオフロード専用バリアントが必要な場合は、在庫状況と完全な技術パラメータをご確認いただくため、お問い合わせください。3VZ-E / 1GR-FEとの不一致を避けるため、購入前にエンジンモデル5VZ-FEをご確認ください。
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製品ギャラリー
当社では、トラック、乗用車、家庭用車両、掘削機建設機械をカバーする、日本およびアメリカのガソリン＆ディーゼルエンジンの全シリーズを取り扱っております。
Diesel Engine Components Detailed View Engine Assembly Internal Components Turbo Intercooler System Assembly Engine Assembly Complete Unit
タグ: 

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