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商品の詳細

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トヨタ エンジンの予備品
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トヨタ カローラ、オーリス、ウィッシュ用 2ZR 1.8L デュアル VVT-i ガソリンエンジンアセンブリ(タイミングチェーン付き)

トヨタ カローラ、オーリス、ウィッシュ用 2ZR 1.8L デュアル VVT-i ガソリンエンジンアセンブリ(タイミングチェーン付き)

モデル番号: 2ZR-FE
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
2ZR-FE スタンダード / 2ZR-FAE バルブマチック / 2ZR-FXE ハイブリッド アトキンソン
変位:
1.8L / 1797cc
シリンダー:
4 インライン、DOHC 16 バルブ デュアル VVT-i タイミング チェーン
パワーレンジ:
98–148HP /72–109kW
トルク範囲:
142~173N・m
燃料システム:
MPI マルチポイント電子インジェクション
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

デュアルVVT-i 2ZRエンジン

,

排気量1.8LトヨタエンジンASSY

,

タイミングチェーンガソリンエンジン

製品説明
2ZR コンプリート 1.8L デュアル VVT-i ガソリンエンジン組成 トヨタ・コロラ,オーリス,ウィッシュ,アリオン&ロータス・エリゼと互換性
製品仕様
配達時間 預金後15〜20日
パッケージ カスタマイズされた木箱
UOM pcs
MOQ 小量 量 割引 で 受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証 3ヶ月
エンジンの概要

2ZRシリーズは,トヨタの成熟したZRファミリーの軽量4気筒ガソリンエンジンで,完全にアルミニウム合金製のシリンダーブロックとシリンダーヘッド,VVT-i 変数式吸入/排出バルブ・タイミングを兼ね備えた双重ヘアヘッドカムシャフト定期的なタイマーベルト交換の保守コストをなくすため

3つの工場オリジナルのコンフィギュレーションは,異なる市場の需要に対応しています.

  • 2ZR-FE 標準版:バルベマティックなしの基本的なダブルVVT-i シンプルな構造 超低故障率 日常通勤セダンに最適
  • 2ZR-FAE バルベマティックバージョン:連続変形吸入バルブリフト バルブマティックシステムにより,より高い燃料効率とより高い出力に対応し,より厳格なEuro4/Euro5排放規則を満たす
  • 2ZR-FXE ハイブリッド アトキンソンサイクル:ハイブリッドTHSシステムに最適化された特別Atkinsonサイクル校正,低燃費,E-CVTハイブリッドトランスアックスルとマッチ,専用電気水ポンプとハイブリッドECU

すべてのバージョンは,コンパクトなレイアウト,低振動,安定した都市/高速道路運転性能,および幅広い無鉛ガソリン適応性を備えています.中古のコンパクトセダンのアフターマーケットの代替電力として広く使用されています.軽量スポーツカーを 世界中で販売しています

2ZR Engine Assembly Diagram
配合基準

2ZRシリーズエンジンと互換性のあるコンパクト・パーソナルカーおよび軽型スポーツ車両のシャシー用の交換用装備.基準生産年範囲:2006年2020年

コンパクトセダン&ハッチバック
  • トヨタ・コロラE140/E150/E170 アルティス グローバル セダン シャーシ
  • トヨタ・オーリス E150/E180 ハッチバック・シャシ
  • トヨタ・アリアン/プレミオT260 日本国内セダンのシャーシ
  • Scion xD XP110,Pontiac Vibe E140 共同事業モデル シャーシ
MPV ファミリーワゴン
  • トヨタ・ウィッシュ AE20 7人座コンパクトMPVのシャーシ
  • トヨタ・コロラ・フィルダー スタジアムバグンのシャーシ
軽量スポーツカー
  • ロータス エリーゼ シリーズ3 軽量 後部 中部エンジン スポーツカー シャーシ
重要な注意:3つのコア2ZR変種には,完全に交換できない内部および周辺アクセサリーが備わっています.
  • 2ZR-FE 基本:バルベマティックアクチュエーターなし,シンプル吸入コニッコルト,純燃料車両のための標準ECU校正
  • 2ZR-FAE バルベマティック専用バルベマティックリフト制御組,特殊吸入管,専用ECUプログラム,バルベマティック以外のFEモデルと交換できない
  • 2ZR-FXE ハイブリッド アトキンソン強化された高圧ピストン,電気水ポンプ,ハイブリッド専用ワイヤリングハーネス&THS ECU,通常のガソリン車両トランスミッションと互換性がない

フロントホイール駆動の乗用車設置支架,冷却扇組とフライホイールハウジングは,ロータス エリーゼスポーツカーの後部中部設置版と異なります.周辺サポート部品は直接交換できない.

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他のエンジンの組成部品,裸のエンジンブロック,ギアボックス,または他の自動車スペアパーツが必要な場合は,当社のウェブサイトで検索または直接連絡してください.

製品ギャラリー

トラック,乗用車,家用車,掘削機の建設機械をカバーする 日本とアメリカのガソリン&ディーゼルエンジンの完全なシリーズを持っています.