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商品の詳細

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isuzu エンジンのスペアパーツ
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4HK1T 5.193L トルボインタークーラー コモンレール ディーゼルエンジンの組み立て 510 〜 647 N · m トーク Isuzu NPR NQR NRR 700P

4HK1T 5.193L トルボインタークーラー コモンレール ディーゼルエンジンの組み立て 510 〜 647 N · m トーク Isuzu NPR NQR NRR 700P

モデル番号: 4HK1-TCN(ユーロ4)
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
4HK1T / 4HK1-TC(ユーロ3) / 4HK1-TCN(ユーロ4) / 4HK1-TCC(ユーロ5) / 4HK1-TCG60(ユーロ6)
シリンダー:
4インライン、DOHC 16バルブ、タイミングチェーンドライブ
変位:
5193cc / 5.193L
最大出力範囲:
140–151 kW / 190–205 HP @2600rpm
最大トーク範囲:
510–647 N·m @1600–2000rpm
燃料の種類:
ディーゼル
冷却:
水冷却 4 ストック
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

5.193L 排気量 4HK1T ディーゼルエンジンアセンブリ

,

510–647 N・m トルク いすゞ NPR NQR NRR 700P エンジン

,

Euro3 から Euro6 の排気基準 トルボ インタークーラー コモン・レール エンジン

製品説明
4HK1T 5.193L ターボインタークーラー コモンレールディーゼルエンジンアセンブリ
いすゞ NPR NQR NRR 700P 中型トラックに適合
製品仕様
納期 入金後15~20日
梱包 カスタム木製ボックス
単位 個
最小発注数量 少量注文可、数量割引あり(最小発注数量:1個)
保証 3ヶ月
エンジン特徴
  • いすゞ製クラシック中型商用4ストロークディーゼルエンジン
  • 厚みのある強化鋳鉄製シリンダーブロック
  • ツインオーバーヘッドカムシャフト4バルブシリンダーヘッド
  • バリアブルジオメトリーVGSターボチャージャー+空冷インタークーラー
  • 1800bar高圧コモンレール燃料システム
排出ガス基準
  • 4HK1-TC Euro3: DOC酸化触媒のみ、DPF/SCRなし、シンプルな後処理構造
  • 4HK1-TCN Euro4: DOC + DPF粒子トラップ、SCR尿素システムなし
  • 4HK1-TCC Euro5: DOC+DPF+SCR尿素噴射システム
  • 4HK1-TCG60 Euro6: アップグレードされた低排出EGR + フルDOC/DPF/SCR後処理アセンブリ
長距離全負荷高速物流、冷凍貨物、衛生重作業条件に最適化。超長寿命、安定した低速牽引トルク、優れた燃費が特徴です。世界中の中古中型商用トラックのアフターマーケット交換用パワーとして広く使用されています。
4HK1T Diesel Engine Technical Diagram
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製品ギャラリー
トラック、乗用車、家庭用車両、掘削機建設機械をカバーする、日本およびアメリカのガソリン・ディーゼルエンジン全シリーズを取り扱っています。