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トヨタカローラ、セリカ、MR2 スパイダー、RAV4、ポンティアック・ヴァイブ用 1ZZ-FE 1.8L VVT-i ガソリンエンジンアセンブリ

MOQ:	1
価格:	Negotiate
支払い条件:	L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力:	100個/週

詳細情報

製品説明

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起源の場所:

日本

エンジン型式:

1ZZ-FE 自然吸気シングルVVT-iガソリン

変位:

1.8L / 1794cc

シリンダー:

4 インライン、DOHC 16 バルブシングル VVT-i タイミングチェーン

パワーレンジ:

132–136HP /92–100kW

トルク範囲:

161–171N・m @4200rpm

互換性リファレンス:

トヨタカローラ、セリカ GT、MR2 スパイダー、初期 RAV4、マトリックス、ポンティアックバイブに対応

パッケージの詳細:

カスタマイズされた木箱

供給の能力:

100個/週

ハイライト:

排気量1.8L 1ZZ-FEエンジンASSY

シングル VVT-i タイミングチェーントヨタ 1.8L エンジン

トヨタカローラガソリンエンジンアセンブリと互換性があります。

製品説明

1ZZ-FE 完全 1.8L VVT-i ガソリンエンジン組成

トヨタ・コロラ,セリカ,MR2 スパイダー,RAV4 & ポンティアック・バイブ

製品仕様

配達時間	預金後15〜20日
パッケージ	カスタマイズされた木箱
UOM	pcs
MOQ	小量量割引で受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証	3ヶ月

エンジンの概要

1ZZ-FEは,トヨタの成熟したZZシリーズ軽量4気筒ガソリンエンジンファミリーに属している.耐久性のある鋳鉄シリンダーブロックと軽量アルミ合金シリンダーヘッド,単一吸入 VVT-i 変形バルブタイミングシステムを持つ双重ヘアヘッドカムシャフト静かなタイミングチェーン構造で定期的なタイミングベルト交換コストを削減します

この純粋な自然吸気エンジンは日常通勤用にカリブレーションされ均衡の取れた出力と優れた燃料効率を提供しています都市と高速道路の両方で低振動と安定した走行性能を提供しますシンプルな電子制御レイアウトは,日常的な保守の困難を軽減し,優れた耐久性は,日常使用条件下で信頼性の高い長期的パフォーマンスを保証します.

北米,ヨーロッパ,東南アジア市場における中古コンパクトセダン,小型スポーツカー,ミニSUVのアフターマーケット代替電源として広く採用されている.

配合基準

1ZZ-FEエンジンに対応するコンパクト乗用車,スポーツカー,ミニSUVのシャシーに備える.基準生産年数: 1998-2008

コンパクトセダン&ハッチバック

トヨタコロラ E110 / E120 グローバルセダンシャーシ
トヨタ・マトリックス・ハッチバック・シャーシ
ポンティアック・バイブ・GM合弁会社ツインモデル・シャシー
トヨタアベンシス T22 ヨーロッパ市場セダン・シャシ

スポーツクーペ&ミッドエンジンロードスター

トヨタ・セリカT230 GTベースモデル・シャシ
トヨタ MR2 スパイダー W30 後部中エンジンの軽量ロードスター・シャシー

コンパクトSUV&ワゴン

トヨタ RAV4 XA20・シャシ
トヨタ・コロラ・スパチオミニステーションバグンのシャーシ

重要な注意:ZZシリーズの完全互換性のない2つの性能バリエーション:

1標準日用 1ZZ-FE (この項):シングルインプット VVT-i 低圧縮比軽量な内部部品フロントホイール駆動メインストリームマウントレイアウト

2高性能 2ZZ-GE:VVTL-i 双重リフト制御,より高い圧縮比,強化された鍛造された内部部品,専用スポーツ ECU カリブレーション,1ZZ-FE シャーシと交換できません.

1ZZ-FEの2つの専用マウント構成:前輪駆動セダン/SUV標準ブレーケットバージョンとMR2 Spyder後部ミッドエンジンの特殊コンパクトマウントバージョン. エンジンサポート脚,冷却扇風機組とフライホイルのハウジングは直接交換できない.

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トヨタ カローラ、セリカ、MR2 スパイダー、RAV4、ポンティアック・ヴァイブ用 1ZZ-FE 1.8L VVT-i ガソリンエンジンアセンブリ

トヨタ カローラ、セリカ、MR2 スパイダー、RAV4、ポンティアック・ヴァイブ用 1ZZ-FE 1.8L VVT-i ガソリンエンジンアセンブリ

排気量1.8L 1ZZ-FEエンジンASSY

シングル VVT-i タイミングチェーン トヨタ 1.8L エンジン

トヨタ カローラ ガソリン エンジン アセンブリと互換性があります。

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