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商品の詳細

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日本のエンジン部品
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KTA19-G4 ディーゼルエンジン 18.9L 排気量 水冷空冷式 PTメカニカル燃料システム 400~450kW 発電機セット用

KTA19-G4 ディーゼルエンジン 18.9L 排気量 水冷空冷式 PTメカニカル燃料システム 400~450kW 発電機セット用

モデル番号: KTA19-G4
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: T/T、D/P、D/A、L/C
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
KTA19-G4 メカニカルターボ水空アフタークーラー発電機専用ディーゼル
変位:
18.9L / 18900cc
シリンダー:
直列 6、シリンダーあたり 4 バルブ、PT 機械式燃料システム
パワーレンジ:
448–504kW /600–675HP
定格速度:
1500rpm(50Hz) / 1800rpm(60Hz)
燃料の種類:
ディーゼル
パッケージの詳細:
カスタマイズされた木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

排気量18.9Lディーゼルエンジン

,

水空後冷却ディーゼルエンジン

,

PT 機械式燃料システム ディーゼル エンジン

製品説明
KTA19-G4 完全 18.9L ターボ 水冷式 メカニカルディーゼルエンジンアセンブリ
400~450kW サイレント発電機セット、鉱業・油田スタンバイ電源専用
製品仕様
納期 入金後15~20日
梱包 カスタム木箱
単位
最小発注数量 少量でも数量割引あり(MOQ:1個)
保証 3ヶ月
製品概要
KTA19-G4は、クラシックなCummins KシリーズのヘビーデューティGドライブ発電機エンジンに属します。超厚手の合金鋳鉄製シリンダーブロック、独立したシリンダーヘッド設計、メンテナンスが容易な交換可能なウェットシリンダーライナー、シリンダーあたり4バルブレイアウト、STCステップタイミング制御システムを採用し、可変負荷および外気温下での燃料燃焼を最適化します。
オリジナルのPTメカニカルインジェクションポンプと独立した電子ガバナー、固定ジオメトリターボチャージャーと大容量水冷式アフタークーラーを装備。吸気密度を高めることで出力が向上し、黒煙排出量が削減されます。
工場最適化構成
  • 陸上標準発電機バージョン:密閉循環JWACラジエーター冷却パッケージ、ヘビーデューティ耐震マウントフット、発電機専用定速キャリブレーション(1500RPM/50Hz、1800RPM/60Hz)、安定した周波数変動±0.25%。主電源ステーション、鉱業バックアップ電源、建設用移動式サイレント発電機セットに最適です。
  • 船舶補助発電機改造バージョン:防食海水熱交換器、船舶用絶縁配線ハーネス、耐腐食性冷却回路、船舶補助電源ユニットとして認証済み。陸上ラジエーター発電機シャーシとは互換性がありません。
複雑なECM電子制御ユニットなしの完全メカニカル燃料コアは、高ダスト、高温、不安定な燃料品質環境下での故障率を極めて低く抑えます。低グレードディーゼル燃料への強い適応性があり、アフリカ、中東、東南アジア、ラテンアメリカ市場の大型発電機セットのアフターマーケット交換電源として広く使用されています。
KTA19-G4 Diesel Engine Assembly
適合参考
KTA19-G4発電機専用パワープラントに対応する大型定置・移動式発電機シャーシの交換適合。参考製造年範囲:1995-2024
陸上サイレント発電機ステーション
  • 400kW定格 / 450kWスタンバイ オープン&防音発電機セットシャーシ
  • 鉱山露天掘り / 地下サイト緊急バックアップ電源ユニットシャーシ
  • 油田フラクチャリング補助電源、掘削リグ移動式サイレント発電機シャーシ
  • 遠隔山岳地帯建設、島嶼部固定発電所シャーシ
船舶補助電源装置
  • 貨物船、漁船、バージ補助発電機セットシャーシ
産業用ヘビーデューティポンプ装置
  • 大型灌漑用水ポンプ、消防ポンプ定置駆動電源ユニットシャーシ
重要事項:市場には完全に互換性のない2つのKTA19-G4専用バリアントがあります:
  • 陸上標準発電機バージョン:大型空冷ラジエーターマッチングブラケット、ヘビーデューティ陸上マウントフット、防食海水部品なしの陸上冷却回路、専用陸上定速燃料マッピング。船舶への取り付けはできません。
  • 船舶補助改造バージョン:海水熱交換器、船舶用絶縁配線、防錆冷却配管、特殊船舶用排気エルボ。陸上ラジエーター発電機フレームとは互換性がありません。
電子QSM11-G発電機エンジンとの重要な違い:QSM11は完全電子式Celectインジェクションシステムを採用し、排気量10.8Lと小さく、中型発電所向けの軽量構造です。KTA19-G4は18.9Lの大排気量メカニカルPTポンプヘビーデューティ発電機エンジンで、シリンダーブロック、燃料システム、冷却レイアウト、フライホイールハウジングが異なります。シャーシ交換は完全に互換性がありません。
他のエンジンアセンブリ、裸エンジンブロック、ギアボックス、その他の自動車用スペアパーツが必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。
製品ギャラリー
トラック、乗用車、家庭用車両、掘削機建設機械をカバーする、国産およびアメリカ製のガソリン・ディーゼルエンジン全シリーズを取り扱っています。