| モデル番号: | S6S |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 補給能力: | 100個/週 |
| 納期 | 入金後15-20日 |
| パッケージ | カスタム木製ボックス |
| 単位 | 個 |
| 最小注文数量 | 少量受け付け(数量割引あり)(最小注文数量:1個) |
| 保証 | 6ヶ月 |
S6Sシリーズは三菱重工業が開発したクラシックな産業用専用ディーゼルエンジンで、4気筒モデルのS4Sと共に成熟したSSプラットフォームに属します。一体型厚肉鋳鉄製シリンダーブロック、ギア駆動のオーバーヘッドバルブトレイン、機械式ディストリビューター燃料ポンプと純粋な機械式ガバナーを備えており、電子センサーや制御モジュールは不要です。
異なる負荷シナリオに対応する2つの工場公式吸気構成が利用可能です:
2種類の燃焼室タイプが選択可能:高燃費の直噴式、または低温地域での優れたコールドスタート性能のためのスワールチャンバー式。6気筒レイアウトは優れた走行 smoothness と低振動を提供します。低騒音設計は都市建設&倉庫の環境要件を満たし、低グレードのディーゼル燃料に対する強い耐性を持ちます。
東南アジア、アフリカ、中東、ラテンアメリカ市場で、中古フォークリフト、小型建設機械、産業用動力装置のアフターマーケット交換用動力として広く採用されています。
S6Sシリーズパワープラントと互換性のある産業用マテリアルハンドリング&小型建設機械シャーシの交換適合。参考製造年範囲:1992-2024年
市場には完全に互換性のない複数のS6Sバリアントがあります:
小型排気量S4S 4気筒エンジンとの重要な違い:シリンダーブロック、クランクシャフトストローク、エンジン取り付けレイアウトが異なり、シャーシ交換は完全に互換性がありません。
他のエンジンアセンブリ、エンジンブロック、ギアボックス、またはその他の自動車用スペアパーツが必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。
当社は、トラック、乗用車、家庭用車両、油圧ショベル建設機械をカバーする、日本およびアメリカのガソリンおよびディーゼルエンジンの全シリーズを取り扱っています。