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商品の詳細

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isuzu エンジンのスペアパーツ
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6HE1T ターボ充電式メカニカルディーゼルエンジンの組立物,7.79Lの排気量と200~240HPの名乗力, Isuzu FRR FTR FVRトラック

6HE1T ターボ充電式メカニカルディーゼルエンジンの組立物,7.79Lの排気量と200~240HPの名乗力, Isuzu FRR FTR FVRトラック

モデル番号: 6HE1T
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
6HE1T ターボ過給機械式ディーゼル
シリンダー:
4ストローク直列6気筒
変位:
7790cc / 7.79L
定格電力:
148–177kW / 200–240HP @2400–2600rpm
最大トルク:
650–800N·m @1400–1600rpm
燃料の種類:
ディーゼル
パッケージの詳細:
木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

ターボ充電式ディーゼルエンジン組成

,

7.79L 排気量ディーゼルエンジンアセンブリ

,

200–240HP 定格出力ターボエンジン

製品説明
6HE1T 完全な7.79Lターボメカニカルディーゼルエンジン組成
イスズウ FRR FTR FVR 中重トラック & 大型バスと互換性
配達時間 預金後15〜20日
パッケージ カスタマイズされた木箱
UOM pcs
MOQ 小量 量 割引 で 受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証 3ヶ月
6HE1シリーズは,日本製の成熟した重用6気筒機械ディーゼルエンジンプラットフォームを代表しています.超厚い強化鋳鉄のシリンダーブロックとシリンダーヘッドで構築されています.単一の上部カムシャフトを搭載し,12バルブギア駆動のバルブ列車7ベアリングの鍛造された重用曲軸と接続棒の組成と,純粋に機械的なガバナーを持つ完全な機械的な配送器注入ポンプ.このエンジンは電子センサーと制御モジュールをゼロを含んでいます.
利用可能な設定
自然吸気 6HE1 ベースバージョン
トルボ式ではなくシンプルな配置で 脆弱なスペアパーツが少なく 日々のメンテナンスコストが非常に低く 低グレードのディーゼル燃料に強い耐性があり 安定した線形トルク都市定期旅客バス工業用発電機も
トルボ充電6HE1T 高性能バージョン (このリスト)
工場製の固定型ゲートターボチャージャー 専用ターボ排気管と 完全なターボオイル供給・返却管特徴 強化された鋳造アルミピストン組装と著しく低速引力トルク増加山のフルロードの重貨車,長距離冷蔵輸送車,大型建設用ロード機,および連続用産業用電源ユニット向けです.
6HE1T Turbo Diesel Engine Technical Diagram
配合基準
中型重型商用車と建設産業用パワー・シャシーに合致する 6HE1シリーズエンジン向け交換用.生産年数: 1993年~2003年
中重物流と特殊トラック
  • Isuzu FRR/FTR/FVR 単車/二乗キャビンの 10-16トンの中重貨物トラック
  • 大型隔離された冷蔵輸送バン,散装セメントタンカー,下水吸水衛生タンカー・シャシ
長距離旅客輸送
  • 25~38席のインターシティ観光バス,長距離シャトルバス
建設・鉱山設備
  • 18-22トンの大型車載機 中型回転式掘削装置のシャーシ
関連製品
他のエンジンの組成部品,裸のエンジンブロック,ギアボックス,または他の自動車スペアパーツが必要な場合は,当社のウェブサイトで検索または直接連絡してください.
製品ギャラリー
トラック,乗用車,家用車,掘削機の建設機械をカバーする 日本とアメリカのガソリン&ディーゼルエンジンの完全なシリーズを持っています.