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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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商品の詳細

Created with Pixso. 家へ Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
ミツビシ エンジン 部品
Created with Pixso.

4D34 三?? Fuso Canter FE & Rosaミニバスのための自然吸気3.908L機械ディーゼルエンジン組立

名前

4D34 三?? Fuso Canter FE & Rosaミニバスのための自然吸気3.908L機械ディーゼルエンジン組立

モデル番号: 4D34
MOQ: 1
価格: Negotiate
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 100個/週
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所:
日本
エンジン型式:
4D34 自然吸気機械式ディーゼル(ノンターボ)
シリンダー:
4ストローク直列4気筒
変位:
3908cc / 3.908L
定格電力:
85kW / 115HP @2900–3200rpm
最大トルク:
289N・m @1600–1800rpm
燃料の種類:
ディーゼル
パッケージの詳細:
木箱
供給の能力:
100個/週
ハイライト:

自然吸気ディーゼルエンジンアセンブリ

,

排気量3.908L 4D34エンジン

,

機械式燃料噴射式三菱ふそうエンジン

製品説明
4D34 完全な3.908L自然吸気機械ディーゼルエンジン組成
Mitsubishi Fuso Canter FEシリーズ軽トラック&ロザミニバスと互換性
配達時間 預金後15〜20日
パッケージ カスタマイズされた木箱
UOM pcs
MOQ 小量 量 割引 で 受け入れ (MOQ: 1PCS)
保証 3ヶ月
製品概要
4D34 NAは,オリジナルの三?? Fuso成熟型4気筒気流式機械ディーゼルエンジンである.この3.908L長筋プラットフォームは,平坦な都市光配送のために特別に設計されています.郊外の定期旅客輸送小型の静止電源装置.
特徴は高硬度厚い鋳鉄のシリンダーブロックとシリンダーヘッド,標準の強化されていない鋳型ピストンと接続棒 (ターボ負荷強化なし),ギア駆動のバルブ列車,メカニカルガバナー付きの全機械回転式燃料注入ポンプ電子センサーや制御モジュールはゼロです.
ターボチャージャーがなく ターボ接続インターフェースのない 滑らかなシンプルな平らな排気 manifold が対応している このエンジンは 脆弱なスペアパーツが少なく 日々の保守コストが非常に低く低品質のディーゼル燃料にも適応性が高い安定した線形低中速トーク出力は,長時間の安定した連続運転下で,より少ない故障点で,日々の軽荷重輸送需要を満たします.
専門的な電子修理機器なしで シンプルな現場修理により 広く認められた 費用対効果の高い 軽トラック,ミニバス,南東アジア全域の小型発電機アフリカ 中東 ラテンアメリカ
4D34 Diesel Engine Assembly Diagram
配合基準
軽型商用車と小型工業用パワー・シャシー用 ターボ以外の4D34エンジンを搭載する交換用車,生産年 1990~2010
都市用軽物流トラック
  • Mitsubishi Fuso Canter FEシリーズの単機/二乗キャビンの3~6トン平坦な道路軽貨運送トラック
  • 普通の乾物バン,市衛生用 小型の下水道吸水トラック
短距離旅客輸送
  • ミツビシ・ローザ 17 席23 席の郊外ミニシャトルバスのシャーシ
軽工業用発電
  • 40~70kW 静かな静止発電機セットのシャーシ
  • 小さな灌輸用水ポンプ,移動式ミニ溶接機,軽量移動式空気圧縮機のシャーシ
海軍の補助機器
  • 小型漁船補助発電機,農業用小型の収穫機の動力装置のシャーシ
関連製品
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エンジン組 エンジンブロック ギアボックス 自動車用スペアパーツ
製品ギャラリー
トラック,乗用車,家用車,掘削機の建設機械をカバーする 日本とアメリカのガソリン&ディーゼルエンジンの完全なシリーズを持っています.
Diesel Engine Components Detailed View Engine Assembly Internal Components Turbo Intercooler System Assembly Complete Engine Assembly Overview
タグ: 

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