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| モデル番号: | PF6T |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 補給能力: | 100個/週 |
| 納期 | 入金後15～20日 |
| 梱包 | カスタム木箱 |
| 単位 | 個 |
| 最小注文数量 | 少量注文可（数量割引あり）（MOQ：1個） |
| 保証 | 3ヶ月 |
PF6Tは、日本のオリジナル日産ディーゼルUD製ターボインタークーラー付きヘビーデューティ機械式ディーゼルエンジンのフラッグシップモデルです。この12.503Lの大排気量6気筒プラットフォームは、山岳地帯でのフルロード輸送、鉱業用ヘビーデューティ輸送、長距離都市間旅客車両に特化して最適化されています。
超厚手のワンピース強化鋳鉄製シリンダーブロック＆クロスフローシリンダーヘッド、交換可能なウェットライナー、7ベアリング完全鍛造ヘビーデューティクランクシャフト、ターボブースト負荷用に特別強化された強化ピストン/コンロッドアセンブリを採用。ギア駆動の12バルブOHVバルブトレイン、フルメカニカルガバナー付き純粋な機械式インライン高圧プランジャー噴射ポンプを備え、電子センサーや制御モジュールは一切使用していません。
専用ターボエキゾーストマニホールド、完全なターボオイル供給・リターンパイプライン、大容量エアインタークーラーを装備。吸気密度が大幅に向上し、非ターボPF6と比較して低速トルクが著しく増加します。鉱業、砂漠、山岳地帯の過酷な作業環境での長時間のフルロード作業において、強力な登坂能力と安定した連続出力性能を提供します。
フルメカニカル燃料システムは複雑な電子故障箇所を回避し、低グレードのディーゼル燃料に対する優れた耐性を持ち、専門的な電子修理機器なしで簡単な現場オーバーホールを可能にします。東南アジア、アフリカ、中東、ラテンアメリカ市場で、中古UD大型商用車や産業用動力装置の高性能アフターマーケット交換用パワーユニットとして広く認識されています。
ターボインタークーラー付きPF6Tパワープラントに対応する大型商用車および鉱業用産業用シャーシの交換適合、製造年範囲1988-2005
このターボインタークーラー付きPF6Tは、非ターボ自然吸気PF6とは互換性のない、専用のターボサポートコンポーネントを採用しています。
他のエンジンアセンブリ、エンジンブロック、ギアボックス、その他の自動車部品が必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。
当社は、トラック、乗用車、一般車両、掘削機建設機械を網羅する、日本およびアメリカのガソリン＆ディーゼルエンジンの全シリーズを取り扱っています。
