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| モデル番号: | 4JG2 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate |
| 支払い条件: | T/T,D/P,D/A,L/C |
| 補給能力: | 100PCS/WEEK |
4JG2は、いすゞの中排気量4気筒ディーゼルプラットフォームであり、初期の4JB1 / 4JG1シリーズから進化し、軽オフロード用途、商業配送、フォークリフトの資材運搬、小型定置産業用動力用に設計されています。この完全な自然吸気機械式ディーゼルエンジンアセンブリは、いすゞトローパー、ビッグホーン、MU、ウィザード、ロデオ、TFピックアップシャーシ用途と互換性があります。
ベースのNAバージョンは、厚い鋳鉄製シリンダーブロックとシリンダーヘッド、交換可能なドライシリンダーライナー、5メインベアリング鍛造鋼クランクシャフト、鍛造コンロッド、プッシュロッドとロッカーアームを備えたギア駆動のオーバーヘッドバルブトレイン、および機械式ガバナーを備えたギア駆動の機械式噴射ポンプを使用しています。
ターボなし構成は、ターボフランジのないプレーンフラットエキゾーストマニホールド、標準の非ブーストピストンアセンブリ、ターボオイルインレットまたはリターンパイプラインなし、電子センサーまたは制御モジュールなしを使用します。脆弱な部品が少なく、メンテナンスコストが低く、低グレードのディーゼルに対する許容度が高く、平坦な道路での配送、短距離シャトル、フォークリフト作業、連続定置機器の操作に適した安定した線形低速から中速トルクを備えています。
| 納期 | 入金後15〜20日 |
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| パッケージ | カスタム木箱 |
| 単位 | 個 |
| 最小注文数量 | 少量受け付け（数量割引あり）（MOQ：1個） |
| 保証 | 3ヶ月 |
非ターボ4JG2パワープラントと互換性のある軽商用、オフロード、産業用シャーシの交換用適合。参考製造年範囲：1992年〜2004年。
他のエンジンアセンブリ、エンジンブロック、ギアボックス、その他の自動車部品が必要な場合は、当社のウェブサイトで検索するか、直接お問い合わせください。
トラック、乗用車、家庭用車両、掘削機建設機械をカバーする、日本およびアメリカのガソリンおよびディーゼルエンジンの全シリーズを取り扱っています。
