|
| ブランド名: | Bock,Bitzer |
| モデル番号: | 2A2B-260x210 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | L / C、D / A、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの1000 PC |
先端:
電磁クラッチの別名電磁石のカップリング。活動的な部品の場合には2つの回転動きの部品の機械輸送システムが、回ることを止めないようにそれは電磁誘導の主義の適用であり、内部および外的な摩擦部分間の摩擦は、運転された部品と結合することができるまたは電磁石の機械コネクターから離れて、一種の電化製品の自動実施は。電磁クラッチが機械類の開始、逆の、速度の規則およびブレーキがかかることを制御するのに使用することができる。それに単純構造、速い行為、リモート・コントロールに容易な小さい制御エネルギーの利点がある;容積は小さいが、大きいトルクを移すことができる;ブレーキがかかる制御のために使用されたとき、それにすぐにブレーキがかかる利点があり、滑らかに、そう電磁クラッチはさまざまな処理の工作機械および機械輸送システムで広く利用されている。
電磁クラッチの役割は活動的なシャフトの側面からの運転されたシャフトの側面へトルク（か力を）実行することである。それはさまざまなメカニズムで広く利用されている（工作機械の伝達メカニズムのようなおよびさまざまな電気メカニズム、等）急速な開始、肯定的で、否定的な回転ブレーキがかかることまたは速度の規則および他の機能達成するために。電磁クラッチがリモート・コントロールのおよび他の機械を達成して容易であるので油圧か空気のクラッチ操作は大いにより簡単である、従ってそれは自動制御システムの重要な部品である
| ブランド | モデル |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| 日産 | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| 三菱 | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| トヨタ |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S twooの自動車部品
|
| マツダ | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| 小松 | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| イヴェコ | 2.5L//2.8L |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| プジョー | 405/505/206/ |
| ベンツ | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
オフィス:
予備品:
パッキング:
Wearhouse:
