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商品の詳細

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日本のエンジン部分
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日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した

日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した

ブランド名: Nissan
モデル番号: GT-R日産・スカイライン
MOQ: 1
価格: 交渉可能
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1週あたりの1000 PC
詳細情報
起源の場所:
日本
製品名:
日産・スカイライン日本のGT-R RB26 RB26DET 2.6Lの双生児ターボはエンジンを使用した
車モデル:
日産・スカイライン
保証:
3か月
条件:
よい働くこと
シリンダー:
6本のシリンダー
パッキング:
木箱
パッケージの詳細:
カートン箱
供給の能力:
1週あたりの1000 PC
ハイライト:

日産・スカイラインはターボ対のエンジンを使用した

,

エンジン部分の対のターボ日本のエンジン

,

2.6Lはターボ対のエンジンを使用した

製品説明

速い細部:

タイプ
ガス/ガソリンエンジン
235のkW
変位
2.6L
トルク
392 Nm
原産地
日本
銘柄
日産
エンジン コード
RB26DET
項目
ターボ対の日本エンジン
エンジン モデル
RB26 RB26DET
馬力
316 HP


エンジン映像の細部:

日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した 0日産・スカイラインの日本のエンジン部分GT-R RB26 RB26DET 2.6Lはターボ対のエンジンを使用した 1

パッケージおよび配達:

パッケージ: 木箱
供給の能力: 100
受渡し時間: 支払を受け取った10日が後
出荷方法: 海によって

先端:

RB26DETTはグループAの競争の年にGT-R BNR32のためのエンジンとして最初に設計されていた。世界的に有名な日産Aresの特別なタービン機械として、それはインライン6本のシリンダーDOHCの複数の喉の直接噴射の設計を採用し、平行対のターボチャージャーの助けによって容易に206kWを達成する。RB26DETTの馬力は206kWのよい底が付いているRB26EDTTシリンダー、鋳鉄の鋳造物の高い剛性率がまた、であるenigmable修正の潜在性確保したよりもっと遠い。、極秘の1000日GT-R GTR 6月1000日「1000頭のオーストラリアの巨獣」(GTSはRB26DETTに変わり、次に展開した)、等。